Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes with retro-inspired designs. However, they differ in terms of engine power, torque, suspension, brakes, and dimensions.

Starting with the Kawasaki Z900 RS SE 2022, it is equipped with a powerful 111 HP engine and 98.5 Nm of torque. The engine is an in-line four-cylinder with a displacement of 948cc. This bike offers a smooth and exhilarating ride, making it suitable for riders who crave power and speed. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery.

In terms of suspension, the Z900 RS SE features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design, providing stability and durability.

The braking system on the Z900 RS SE is impressive, with double disc brakes at the front, measuring 300mm in diameter. These brakes are equipped with four pistons and use radial, monoblock technology for enhanced stopping power. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability on the road.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of dimensions, the Z900 RS SE has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase measures 1470mm, providing stability and control. The seat height is 835mm, and the bike has a kerb weight of 215kg with ABS. The fuel tank capacity is 17 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Kawasaki Z650 RS 2022, it is equipped with a slightly less powerful engine compared to the Z900 RS SE. The Z650 RS features a 68.2 HP engine with 65.7 Nm of torque. The engine is an in-line twin-cylinder with a displacement of 649cc. While not as powerful as the Z900 RS SE, the Z650 RS still offers a lively and enjoyable ride.

The suspension on the Z650 RS consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of steel and has a tubular design, providing stability and durability.

The braking system on the Z650 RS is also impressive, with double disc brakes at the front, measuring 300mm in diameter. These brakes use double pistons and petal technology for reliable stopping power. The bike is equipped with ABS for added safety.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of dimensions, the Z650 RS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The wheelbase measures 1410mm, providing agility and maneuverability. The seat height is 820mm, and the bike has a kerb weight of 187.1kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters.

In terms of strengths, the Z900 RS SE stands out for its exclusivity, Öhlins shock, Brembo with Stahlflex brakes, classic round clocks, powerful engine, and minimal electronics. On the other hand, the Z650 RS excels in perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Z900 RS SE lacks cruise control and is often sold out quickly due to its popularity. On the other hand, the Z650 RS has a slightly softer sound compared to its counterpart.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The Z900 RS SE offers more power and advanced features, making it suitable for riders who crave performance and exclusivity. On the other hand, the Z650 RS combines retro design with accessible handling and comfortable ergonomics, making it a stylish and enjoyable option for riders.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS SE 2022 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
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Différences
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98.5 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse98 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre200 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Kawasaki Z650 RS 2022. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix Kawasaki Z900 RS SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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