BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW S 1000 XR 2016

The BMW R 1200 GS 2015 and the BMW S 1000 XR 2016 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1200 GS 2015, it is equipped with a Boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. This powerful engine provides excellent performance on and off-road. Additionally, the R 1200 GS has a low fuel consumption, making it an efficient choice for long rides. The comfortable seating position allows for extended periods of riding without discomfort. Another advantage of the R 1200 GS is its versatility, as it can handle off-road adventures as well as on-road cruising. Lastly, the R 1200 GS has a high reputation in the motorcycle community, further highlighting its quality and reliability.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2016 boasts a sharp in-line engine that delivers an impressive 160 horsepower and 112 Nm of torque. This engine provides exhilarating acceleration and top speed. The S 1000 XR also stands out with its sharp and modern design, showcasing BMW's commitment to aesthetics. The high-quality workmanship is evident in every detail of the motorcycle, ensuring durability and longevity. The stable road holding of the S 1000 XR enhances the rider's confidence and control. Additionally, the S 1000 XR comes standard with ABS and ASC, further enhancing safety. The comfortable seat and successful ergonomics make the S 1000 XR suitable for riders of all heights.

However, the BMW R 1200 GS 2015 does have a few weaknesses. The long and expensive surcharge side can be a drawback for some potential buyers. Additionally, the Telelever front suspension may take some getting used to for riders accustomed to traditional suspension systems. Lastly, the brakes on the R 1200 GS are known to be very sharp, requiring careful modulation.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Similarly, the BMW S 1000 XR 2016 has a couple of weaknesses. Some riders have reported slight vibrations from the engine, which can be noticeable during long rides. Additionally, the wind protection could be better, especially at higher speeds.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the BMW S 1000 XR 2016 have their own set of strengths and weaknesses. The R 1200 GS excels in its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, off-road capabilities, and high reputation. On the other hand, the S 1000 XR impresses with its sharp engine, design, high-quality workmanship, stable road holding, standard safety features, comfortable seat, and successful ergonomics. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2015 par rapport à BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2015
BMW S 1000 XR 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage80 mm
CourseCourse73 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Une GS est à l'aise presque partout - mais sur la piste de course, elle ne l'est que dans une certaine mesure. C'est un plaisir de ressentir la puissance du bicylindre boxer partiellement refroidi par eau à la sortie des virages - 125 ch ne semblent que sur le papier beaucoup plus faibles que 150 ou même 160 ch chez la concurrence. Avec un couple de 125 Newton-mètres, l'attaque par le bas est de toute façon magnifique et la GS, avec ses 238 kilos prête à rouler, ne traîne pas trop de poids malgré son allure imposante. Dans les virages très serrés, le centre de gravité bas a un effet positif - la BMW R 1200 GS est très difficile à casser ! Même la suspension avant Telelever, qui supprime le tangage de la roue avant lors du freinage, s'intègre parfaitement à l'ensemble de la GS et ne peut que légèrement atténuer son caractère sportif.

moteur puissant

faible consommation

position de conduite confortable

utilisable aussi en off-road

réputation élevée

site long et coûteux avec supplément de prix

suspension avant Telelever à laquelle il faut s'habituer

freins très pointus

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR est une moto de performance à la finition exceptionnelle et au fier pedigree, qui brille par ses qualités touristiques impeccables et ses solides aptitudes au voyage. Un large choix d'accessoires permet d'orienter la moto encore plus vers le sport ou de l'équiper pour les grands voyages. Avec l'ABS et l'ASC de série, on est toujours du côté de la sécurité et on reste toujours détendu grâce à l'ergonomie agréable. Il ne faut pas confondre la XR avec un enduro pour le tout-terrain, mais plutôt avec l'évolution d'une moto de sport.

Moteur pointu

design pointu

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les pilotes de grande taille

légères vibrations du moteur

la protection contre le vent pourrait être améliorée

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW S 1000 XR 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 7% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 440 USD in one year and 1,070 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 970 USD and 2,660 USD for a BMW S 1000 XR 2016. Compared to BMW S 1000 XR 2016 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 19. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 89 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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