Husqvarna Norden 901 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are both enduro motorcycles with impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Husqvarna Norden 901 2022 is equipped with a 2-cylinder engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It produces 105 HP of power and 100 Nm of torque. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is powered by a 3-cylinder engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm. It delivers a higher power output of 150 HP and a torque of 130 Nm. The engine is also started electrically but the power is transmitted through a prop shaft.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Husqvarna Norden 901 2022 is equipped with WP suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm. It offers adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock from WP, providing a travel of 215 mm and adjustments for preload and rebound. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 features Showa suspension with a larger diameter of 49 mm and a travel of 220 mm at the front. It also offers adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension is similar to the Husqvarna, with a swing arm and a monoshock from Showa, but it only offers preload adjustment.

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 2022 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has a steel frame. Both motorcycles have tubular frame types. The Husqvarna has a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9 mm, while the Triumph has a slightly steeper rake of 66.3 degrees and a trail of 112 mm.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Braking systems on both motorcycles consist of double disk brakes at the front. The Husqvarna Norden 901 2022 does not provide specific details about the type of brakes, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is equipped with powerful brakes.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Husqvarna Norden 901 2022 includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 goes a step further with additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The Husqvarna Norden 901 2022 has a rear tire diameter of 18 inches, while the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 has the same rear tire diameter. The wheelbase of the Husqvarna is 1513 mm, while the Triumph has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Husqvarna ranges from 854 mm to 874 mm, while the Triumph has a seat height ranging from 875 mm to 895 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features. The Husqvarna Norden 901 2022 includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 adds additional features like Bluetooth, heated grips, keyless system, cornering lights, and an adjustable windscreen.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Husqvarna Norden 901 2022 is praised for its great engine with high practicality, linear rev range, and high-quality electronics package. It also offers a high level of travel comfort, a tough build, and reliability on long tours. However, it has some weaknesses such as unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and low flywheel mass leading to occasional stalling.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is commended for its pleasant and relaxed ergonomics, good wind protection, and state-of-the-art electronics. It also offers extensive equipment, very powerful brakes, and a finely responsive, semi-active chassis. However, it has some weaknesses including engine running not quite cleanly below 3000 revs, load change reactions at low revs, and a very high seat height for short-legged riders.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a great engine and high practicality, while the Triumph provides a more powerful engine and extensive equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 2022 par rapport à Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Husqvarna Norden 901 2022
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage90 mm
CourseCourse68.8 mmCourse60.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement215 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche66.3 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre282 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,513 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle854 mmHauteur de selle875 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à874 mmHauteur de selle jusqu’à895 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Lors du test aux États-Unis, la Husqvarna a sans doute été soumise aux conditions de test les plus difficiles. Le tour s'est déroulé dans des déserts, sur de hautes montagnes et dans des vallées brûlantes. Il a fallu emprunter des autoroutes, mais aussi affronter un trafic urbain effréné. Au final, la Norden 901 s'est révélée être une moto d'aventure sympathique, fiable et parfaitement réussie, avec laquelle on voyage volontiers et intensément.

Superbe moteur avec une grande aptitude à la pratique

Excellente réactivité du moteur

Plage de régime linéaire

Peu de vibrations en selle

Package électronique de haute qualité

Grand confort de voyage

Châssis agréablement réglé

Caractère accessible mais en même temps excitant

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Dur à cuire

Fiable même sur les longs trajets

chaleur désagréable au niveau des mollets à basse vitesse

fonctionnement irrégulier du moteur après un démarrage à froid

faible masse d'inertie, meurt sans cesse

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro est une moto d'aventure comme on les aime et a donc beaucoup à offrir. Une position d'assise agréable et détendue, une bonne protection contre le vent, des caractéristiques / options généreuses et une véritable aptitude au voyage. Mais contrairement à ses concurrentes de la catégorie supérieure des motos d'aventure, il lui manque malheureusement un certain "facteur wow", cette caractéristique unique que peuvent présenter les BMW GS, Ducati Multistrada V4 ou KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro n'a pas un silence de fonctionnement remarquable, une maniabilité extrêmement agile ou un moteur brachial, mais elle se montre équilibrée. Il y a cependant quelques coins à améliorer, notamment la douceur de fonctionnement à bas régime. La base est cependant bonne et équilibrée, les années modèles suivantes apporteront, espérons-le, la touche finale.

Ergonomie agréable et décontractée

Bonne protection contre le vent

Electronique à la pointe de la technologie

Equipements généreux

Freins très puissants

Châssis semi-actif à réponse fine

Autonomie correcte

Quickshifter à changement de vitesses rapide

Le moteur n'est pas très propre en dessous de 3000 tours

Le grand écran TFT pourrait être mieux utilisé

Réactions aux changements de charge à bas régime

Très haut pour les pilotes aux jambes courtes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 is about 44% higher. A Husqvarna Norden 901 2022 experiences a loss of 780 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 990 USD for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 145 days for a Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 9 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO since model year 2022. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 11/5/2019 and now has more than 120,800 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally PRO published on 12/7/2021.

Prix Husqvarna Norden 901

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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