BMW K 1600 GT 2017 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2017 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW K 1600 GT model year 2017 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both touring motorcycles designed for long-distance rides. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW K 1600 GT 2017 is equipped with an inline 6-cylinder engine with a displacement of 1649cc. It delivers a powerful 160 horsepower and 175 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 features a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1254cc. It has a slightly lower power output of 136 horsepower and torque of 143 Nm. Despite the difference in power, both models offer sufficient power for touring purposes.

The chassis and frame construction differ between the two models. The BMW K 1600 GT 2017 features an aluminum frame, while the BMW R 1250 RS 2021 has a steel frame with a load-bearing engine design. The choice of materials and frame design can affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

In terms of braking systems, both models are equipped with double disc brakes at the front. This ensures reliable and efficient braking performance. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS, which enhances safety during braking.

When it comes to dimensions and weights, the BMW K 1600 GT 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The seat height is 810mm, and the kerb weight with ABS is 319kg. The fuel tank capacity is 26.5 liters. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The seat height is slightly higher at 820mm, while the kerb weight with ABS is significantly lower at 243kg. The fuel tank capacity is 18 liters.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

In terms of strengths, the BMW K 1600 GT 2017 offers a pleasant and relaxed seating position, along with excellent electronics such as traction control and semi-active suspension. It also has ABS Pro and a shift assistant, making it sportier to drive than its dimensions suggest. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 boasts high stability in long radii, an agile and high-revving boxer engine, and a comfortable seating position. It also has a wide range of accessories and a great ESA chassis.

However, both models have their weaknesses. The BMW K 1600 GT 2017 has a cockpit that may appear outdated compared to its advanced technology. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 has a noticeable weight in tight bends, a windshield that could be higher for improved wind protection, and many compulsory features that come at an extra cost. It may also feel somewhat sluggish compared to the K 1600 GT.

In conclusion, the BMW K 1600 GT 2017 and the BMW R 1250 RS 2021 are both capable touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The K 1600 GT offers a more sporty and powerful riding experience, while the R 1250 RS provides a balance of stability, agility, and comfort. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2017 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 GT 2017
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse67.5 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur925 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)319 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant26.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW K 1600 GT 2017 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2017 is about 12% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW K 1600 GT 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 93 days for the BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW K 1600 GT and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW K 1600 GT was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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