Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha YZF-R3 2019

The Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha YZF-R3 2019 are both supersport motorcycles manufactured by Yamaha. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha YZF-R6 2017 is equipped with a 599cc engine that has a bore of 67mm and a stroke of 42.5mm. It produces a powerful engine power of 124 HP and a torque of 65.7 Nm. The compression ratio is 13, and it has four cylinders with four valves per cylinder. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork, and the frame type is Deltabox. The front brakes are double disk, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1375mm, and the seat height is 850mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

On the other hand, the Yamaha YZF-R3 2019 features a 321cc engine with a bore of 68mm and a stroke of 44.1mm. It has a lower engine power of 42 HP and a torque of 29.6 Nm. The compression ratio is 11.2, and it has two cylinders with four valves per cylinder. The front suspension is also an Upside-Down telescopic fork, but the frame type is Twin Tube. The front brakes are a single disk, and the front tire has a width of 110mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1380mm, and the seat height is lower at 780mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 2017 offers strong and direct brakes, sharp looks, an automatic gearshift, good wind protection, precise handling, and high transparency. These features make it suitable for riders who prioritize performance and agility. On the other hand, the Yamaha YZF-R3 2019 is praised for its high-revving engine, sufficient power for everyday use and compact racetracks, stable handling, and suitability for long distances. These strengths make it a versatile option for riders who want a balance between power and comfort.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

However, both models also have their weaknesses. The Yamaha YZF-R6 2017 has a radical seating position that may be uncomfortable for touring, and its standard power is only 118.4 HP, which may require costly upgrades for riders seeking more power. On the other hand, the Yamaha YZF-R3 2019 has poor throttle response at low revs, lacks feedback in the brake lever, and the knee angle might be too acute for some riders.

In conclusion, the Yamaha YZF-R6 2017 and the Yamaha YZF-R3 2019 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The YZF-R6 offers more power and aggressive styling, while the YZF-R3 provides a more manageable and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2017 par rapport à Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R3 2019
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha YZF-R3 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur720 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.

freins puissants et directs

look affûté

changement de vitesse automatique

bonne protection contre le vent

maniabilité précise

grande transparence

position d'assise radicale inadaptée à la conduite

puissance de série de 118,4 ch seulement

mise à niveau coûteuse

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Avec la nouvelle YZF-R3, Yamaha a pris la très bonne base de la première génération et l'a développée avec succès. Elle n'est pas seulement plus adulte visuellement, mais aussi plus compétente à grande vitesse. Lorsque l'on conduit la R3 à la limite, on sent rapidement pourquoi Yamaha a mis en place sa propre coupe sur cette moto, car même le modèle de série donne un sentiment de sécurité à haute vitesse. Malgré tout, il y a encore une marge de progression, surtout en utilisation quotidienne, lorsque la réactivité rude à bas régime et le mauvais feedback du levier de frein provoquent quelques moments de frustration pendant la conduite.

moteur poussif

puissance suffisante pour le quotidien et les pistes de course compactes

bonne base pour les transformations sur piste

performance de conduite stable

adapté aux longues distances

mauvaise réponse à l'accélération à bas régime

pas assez de feedback dans le levier de frein

l'angle du genou pourrait être trop pointu pour certains pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R6 vs Yamaha YZF-R3

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2017 and a Yamaha YZF-R3 2019. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R3 with 99 days compared to 136 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 since model year 2015. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on Yamaha YZF-R3 published on 10/17/2014.

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen