Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CB500F 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CB500F 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Honda CB500F 2021 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 takes the lead with 81 HP, while the Honda CB500F falls behind with 48 HP. The Triumph also boasts a higher torque of 64 Nm compared to the Honda's 43 Nm. This means that the Trident offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both bikes have a steel frame, ensuring durability and stability. The braking systems differ slightly, with the Triumph Trident featuring double disk brakes at the front with double piston calipers, while the Honda CB500F has a single disk brake at the front with double piston calipers. This suggests that the Trident may offer better braking performance and control.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. Both have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Triumph Trident has a wider rear tire at 180mm compared to the Honda CB500F's 160mm. The wheelbase of the Trident is slightly shorter at 1401mm, while the CB500F measures 1410mm. The seat height of the Trident is also slightly higher at 805mm compared to the CB500F's 790mm. The Trident weighs slightly less at 189kg, while the CB500F weighs 194kg.

When it comes to fuel capacity, the Honda CB500F has a larger tank at 15.7 liters compared to the Trident's 14 liters. This gives the CB500F a longer range of 448km, while the Trident has a range of 304km. However, the Trident has a slightly better combined fuel consumption at 4.6 l/100km compared to the CB500F's 3.5 l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2023 offers a great classic look with modern touches and high-quality details. It has a simple operation and a compact yet informative display. The bike is accessible and inspires confidence in its handling. The engine is smooth and enjoyable to ride, and the overall appearance is light and playful.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

On the other hand, the Honda CB500F 2021 boasts its full 48 hp in the A2 class, making it a powerful option for riders with restricted licenses. It has a high-quality fork and good brakes, as well as a comfortable seating position and low seat height. The bike also offers intuitive handling.

However, the Triumph Trident 660 does have some weaknesses. The ABS controls are described as defensive, and the chassis is non-adjustable, offering little reserves for sporty or heavy riders. In comparison, the Honda CB500F's suspension strut has been reported to bounce on bumpy roads.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2023 and the Honda CB500F 2021 are both solid naked bike options with their own strengths and weaknesses. The Trident offers more power and a playful appearance, while the CB500F provides a powerful option within the A2 class. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Honda CB500F 2021

Triumph Trident 660 2023
Honda CB500F 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage67 mm
CourseCourse51.1 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,145 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)194 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie448 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO280 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda a considérablement amélioré l'ensemble arrondi appelé CB500F pour 2022. Grâce à de meilleurs freins et à un châssis de meilleure qualité, la performance de conduite a été nettement améliorée. Les débutants comme les pilotes expérimentés se sentiront très à l'aise sur cette moto et en profiteront pendant de nombreuses années. Seul l'amortisseur ne suit plus tout à fait - mais il faut encore de la place pour des améliorations quelque part.

48 CV pleins dans la classe A2

fourche de haute qualité

bons freins

position de conduite confortable

hauteur de selle basse

performance de conduite intuitive

L'amortisseur se balance sur les routes ondulées

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Honda CB500F 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 57% higher. Compared to Honda CB500F 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 17. It takes less time to sell a Honda CB500F with 80 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH