Triumph Trident 660 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Yamaha MT-07 2022

The Triumph Trident 660 2023 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Trident 660 2023 comes out on top. It is equipped with an inline 3-cylinder engine that produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 features an inline 2-cylinder engine that delivers 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The Trident's engine offers a smoother and more pleasant riding experience, making it a more powerful and enjoyable option.

Both bikes have a similar fuel system with injection technology, ensuring efficient fuel consumption. However, the Trident 660 has an advantage in terms of fuel efficiency, with a combined fuel consumption of 4.6 l/100km compared to the MT-07's 4.2 l/100km. This means that the Trident has a slightly longer range of 304 km compared to the MT-07's 333 km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension. However, the Trident 660 has an upside-down telescopic fork front suspension, which provides better stability and control compared to the MT-07's telescopic fork front suspension.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Trident 660 has larger brake disks with a diameter of 310 mm, while the MT-07 has slightly smaller brake disks with a diameter of 298 mm. Both bikes offer good braking performance, ensuring safety during rides.

In terms of weight, the Trident 660 is slightly heavier with a kerb weight of 189 kg compared to the MT-07's 184 kg. However, this weight difference is minimal and does not significantly affect the overall performance of the bikes.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of design, the Trident 660 has a classic yet modern look with high-quality details. It has a compact display and a simple operation system, making it accessible to riders of all levels. The MT-07, on the other hand, offers a comfortable seating position and easy-to-read instruments. Both bikes feature LED headlights, but the Trident 660 has the additional feature of a TFT display, providing a more advanced and modern user interface.

In terms of weaknesses, the Trident 660 has a defensively controlled ABS system and a non-adjustable chassis, which may limit its performance for sporty or heavy riders. The MT-07 also has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display, which may be a drawback for riders looking for more advanced technology.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2023 offers a more powerful engine, better fuel efficiency, and a more advanced display compared to the Yamaha MT-07 2022. However, the MT-07 provides a comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Triumph Trident 660 2023
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage80 mm
CourseCourse51.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie304 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2107 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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