Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of engine and drive train, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an in-line three-cylinder engine that generates 130 HP of power and 80 Nm of torque. While the Aprilia has more power and torque, the Triumph offers a more compact and lightweight engine design.

Both bikes have liquid cooling systems and feature suspension systems with upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The Aprilia utilizes Öhlins suspension components for both the front and rear, while the Triumph uses Showa for the front and Öhlins for the rear. This indicates that both bikes prioritize high-performance suspension for improved handling and comfort.

In terms of chassis, both the Aprilia and Triumph feature aluminum frames, which provide a lightweight yet sturdy structure. This contributes to the overall stability and agility of the bikes during cornering and maneuvering.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Braking systems on both bikes consist of double disc brakes at the front, with radial technology for the Aprilia and radial monoblock technology for the Triumph. Both bikes also utilize Brembo brake components, ensuring excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Triumph has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. Both bikes have 17-inch front and rear tire diameters. The Aprilia has a longer wheelbase of 1445 mm compared to the Triumph's 1399 mm. The seat height of the Aprilia is 825 mm, while the Triumph sits slightly higher at 836 mm. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, whereas the Triumph has a capacity of 15 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is praised for having the best electronics package in the naked bike category, offering super-sport level cornering speed and precision. It is also commended for its stable chassis, excellent brakes, and the ease of riding it despite its powerful 200 HP engine. Additionally, the Aprilia comes with sporty original equipment tires.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 is praised for its engine performance, chassis design, braking system, complete electronic equipment, build quality, and competitive pricing.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be considered brutal enough for some riders, and it lacks configuration options ex-works. Additionally, while the suspension is great, it is not semi-active, requiring manual adjustment for mixed road and track use.

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a minor weakness in that the speed display is considered too subtle and difficult to read.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia offers more power and a larger fuel tank capacity, while the Triumph provides a more compact engine design and competitive pricing. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur800 mmLargeur792 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,399 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle836 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 13% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 37. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth