BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The BMW S 1000 R 2014 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. The BMW has a slightly higher engine power of 160 HP compared to the Triumph's 150 HP. However, the Triumph has a higher torque of 117 Nm compared to the BMW's 112 Nm. Both bikes have different cylinder configurations, with the BMW having 4 cylinders and the Triumph having 3 cylinders. In terms of displacement, the BMW has a larger engine with 999 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes have similar front suspension setups with upside-down telescopic forks. The rear suspension on both bikes is a monoshock setup, but the Triumph has a single swing arm while the BMW has a swing arm. Both bikes have aluminum frames with a twin tube design.

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. The BMW has radial technology for its front brakes, while the Triumph has radial and monoblock technology. This indicates that the Triumph may have slightly better braking performance.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW has dynamic suspension, while the Triumph has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. This means that the Triumph has a more comprehensive set of electronic aids.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase on the BMW is slightly shorter at 1439 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height on the BMW is also slightly lower at 814 mm compared to the Triumph's 825 mm. The fuel tank capacity is higher on the BMW at 17.5 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 offers a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, a terrific price/performance ratio, and is fast and comfortable on the racetrack and country roads. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS 2018 has new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, a comfortable seating position, and many optional equipment options.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a relatively high seat, and tempts to overdrive. The design is also subjective and may be a matter of taste. The Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and little ground clearance.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities. The BMW offers more power and a better price/performance ratio, while the Triumph offers more advanced technology and a more comfortable seating position.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2014 par rapport à Triumph Speed Triple RS 2018

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Différences
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Triumph Speed Triple RS 2018
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple117 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.92
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur775 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nouvelle Speed Triple a une longueur d'avance sur son prédécesseur. Elle est plus puissante et plus intelligente que l'ancien modèle, tourne plus haut et est plus légère. Il vaut la peine de passer à la nouvelle si l'on accorde de l'importance à ces aspects et si l'on dispose de l'argent nécessaire. En contrepartie, on obtient une moto polyvalente qui allie le confort de conduite pour les longs trajets sur route et le plaisir de conduire que l'on recherche sur les pistes de course. Agile, souple, intelligente et puissante. C'est la meilleure description que l'on puisse faire de la Speedy et elle sera certainement au moins aussi appréciée par ses fans que son prédécesseur.

Nouvelle technologie

Aides électroniques qui fonctionnent bien

Moteur éprouvé perfectionné

Plus de puissance et de régime

Châssis de haute qualité

Nombreuses possibilités de réglage

Position de conduite confortable

Nombreuses possibilités d'équipement optionnel

Absence de pare-brise

Poids élevé

Garde au sol réduite

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 21% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 80 days for a Triumph Speed Triple RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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