Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 2013

The Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000 2013 are both naked bikes with similar engine types, in-line four-cylinder engines with liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2013 has a slight advantage with 138 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The Z1000 also has a higher torque of 110 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000 may offer slightly better acceleration and top speed compared to the Z900.

Both bikes have a double cradle frame, but the Z1000 2013 has an aluminum frame while the Z900 2019 has a steel frame. The aluminum frame of the Z1000 may offer slightly better handling and agility compared to the Z900's steel frame.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 2013 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Z900 2019 only has preload and rebound adjustments. This means that the Z1000 may offer a more customizable and comfortable ride compared to the Z900.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Z1000 2013 has radial brakes, which may offer better braking performance compared to the Z900's petal brakes.

In terms of dimensions, the Z900 2019 has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Z1000's 120 mm. However, the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Z900 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Z1000's 1440 mm. The seat height of the Z900 is also slightly lower at 795 mm compared to the Z1000's 815 mm.

Moving on to strengths, the Z900 2019 is praised for its light and natural handling with high stability. It is also known for its silky engine that offers full pull from mid revs. The Z900 has a high chassis transparency, providing great feedback to the rider. The sitting position of the Z900 is also comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have a fair price.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

On the other hand, the Z1000 2013 is known for its powerful engine and rich sound. It also has a unique design that sets it apart from other bikes in its class.

In terms of weaknesses, the Z900 2019 has a TFT display mounted too low, which may make it difficult for the rider to read while riding. The menu operation on the Z900 is also considered cumbersome. Additionally, the rearview mirrors on the Z900 offer modest visibility.

The Z1000 2013, on the other hand, does not have traction control, which may be a disadvantage for riders who prioritize safety features. The chassis of the Z1000 is also described as nervous, which may affect the bike's stability and handling.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2019 and the Kawasaki Z1000 2013 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a light and natural handling experience with a silky engine, while the Z1000 provides a powerful engine and unique design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur138 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,600 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur805 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Kawasaki Z1000 2013. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 14% higher. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Kawasaki Z1000 2013. Compared to Kawasaki Z1000 2013 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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