Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are both naked bikes from Ducati's Scrambler lineup. While they share some similarities in terms of engine type, cooling system, and suspension design, there are notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 is equipped with a V2 engine that produces 73 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 features a more powerful V2 engine with 86 horsepower and 88 Nm of torque. This means that the Scrambler 1100 Sport PRO offers a higher level of performance and acceleration compared to the Desert Sled.

Both bikes feature a fuel injection system and have two cylinders. They also have air cooling, which adds to their classic appeal. The Desert Sled has a displacement of 803cc, while the Scrambler 1100 Sport PRO has a larger displacement of 1079cc, further contributing to its increased power output.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Desert Sled is equipped with Kayaba suspension components, while the Scrambler 1100 Sport PRO boasts high-quality Öhlins suspension. This upgrade in suspension components enhances the overall ride quality and handling of the Scrambler 1100 Sport PRO.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Both bikes have a tubular steel frame, which provides strength and stability. The braking systems also differ slightly, with the Desert Sled featuring a single disc front brake with a diameter of 330mm and four-piston Brembo calipers. The Scrambler 1100 Sport PRO, on the other hand, has double disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. Both models utilize radial, monoblock technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Scrambler 1100 Sport PRO offers more features compared to the Desert Sled. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bike, especially in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Desert Sled has a slightly longer wheelbase of 1585mm compared to the Scrambler 1100 Sport PRO's 1514mm. The seat height of the Desert Sled is also higher at 860mm, while the Scrambler 1100 Sport PRO offers a lower seat height of 810mm. The dry weight of the Desert Sled is 191kg, while the Scrambler 1100 Sport PRO weighs slightly less at 189kg.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Lastly, the fuel tank capacity of the Desert Sled is 13.5 liters, while the Scrambler 1100 Sport PRO has a larger fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Desert Sled is praised for its cool look, cultivated engine, robust appearance, good brakes, and suitability for off-road use. On the other hand, the Scrambler 1100 Sport PRO is commended for its powerful V2 engine with lots of character, comfortable seating position, top Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios.

As for weaknesses, the Desert Sled lacks handguards as standard and may have a somewhat high seat height for smaller riders. The Scrambler 1100 Sport PRO, on the other hand, is considered expensive and its fittings could be easier to read.

In conclusion, while both the Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 are excellent naked bikes with their own unique strengths, the Scrambler 1100 Sport PRO offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher-quality suspension components. However, it comes at a higher price point compared to the Desert Sled. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences, budget, and intended use.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Desert Sled 2017 par rapport à Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage98 mm
CourseCourse66 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse112 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur920 mm
HauteurHauteur1,213 mmHauteur1,290 mm
EmpattementEmpattement1,585 mmEmpattement1,514 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)191 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)207 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled n'est certes pas conçue pour une utilisation tout-terrain intensive, mais pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et sur des off-roads légers. Avec son cadre renforcé, sa grande roue avant de 19" et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient compte des exigences de son nouveau domaine d'utilisation, la hauteur de selle de 860 millimètres (840 millimètres avec une selle plus basse) laisse également entrevoir que les chevauchées tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. La Ducati Scrambler Desert Sled se présente de la même manière, sans pour autant négliger l'esprit du style de vie. Heureusement, la grille des phares du nouveau Scrambler est homologuée, tout comme les ailes hautes.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

bons freins

vraiment tout-terrain

pas de protège-mains de série

selle un peu haute pour les petits pilotes

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Le flair rétro qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est perfectionné sur la Scrambler 1100 Sport Pro : Un moteur "old school", puissant, entraînant et merveilleusement adapté au concept, associé à un superbe système de freinage Brembo et à des composants de suspension Öhlins de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 Sport Pro extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'esthétique est également au rendez-vous, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus d'attention aux détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage Brembo haut de gamme avec ABS en virage

châssis Öhlins de grande qualité

maniabilité facile

étagement harmonieux de la transmission

vraiment cher

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2017 and a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 96 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO since model year 2020. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Sport PRO published on 11/11/2020.

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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