Triumph Speed Triple S 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple S 2016 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Triumph Speed Triple S model year 2016 and the Triumph Speed Twin 1200 model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Speed Triple S 2016 is equipped with an in-line three-cylinder engine that produces 140 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 features an in-line two-cylinder engine with a displacement of 1200cc, delivering 100 horsepower and the same torque as the Speed Triple S. Both bikes have liquid cooling systems to maintain optimal engine temperature.

In terms of suspension, the Speed Triple S 2016 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on the Speed Twin 1200 2021 consists of a Marzocchi upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. The Speed Triple S offers compression and rebound adjustment on the rear shock, while the Speed Twin 1200 only has preload adjustment. The rear suspension on both bikes is made of aluminum.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Moving on to the chassis, the Speed Triple S 2016 features an aluminum frame with a twin tube design, providing a sturdy and lightweight structure. In contrast, the Speed Twin 1200 2021 has a steel frame with a central tube design. While the aluminum frame offers better weight distribution and agility, the steel frame provides a more robust and stable platform.

When it comes to braking, both bikes are equipped with Brembo double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial, which enhances braking performance. This ensures excellent stopping power for both models.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple S 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm, and the seat height is 825mm. The fuel tank capacity is 15.5 liters. On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1413mm, and the seat height is lower at 809mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Speed Triple S 2016 stands out with its distinctive three-cylinder engine sound, distinctive look, good brakes, sporty seating position, and a well-functioning electronics package. However, some weaknesses include a less responsive engine at the bottom end and somewhat sluggish handling.

On the other hand, the Speed Twin 1200 2021 boasts a superb engine with torque available in every situation, high-quality workmanship and material feel, playful handling, good chassis, and high-performance brakes. However, it has some weaknesses such as strong heat development under the driver, being a little too petite for tall pilots, and a large turning circle.

In summary, the Triumph Speed Triple S 2016 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 offer different riding experiences. The Speed Triple S focuses on a sportier and more aggressive riding style with its three-cylinder engine and distinctive look, while the Speed Twin 1200 offers a more refined and versatile riding experience with its superb engine and high-quality craftsmanship. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple S 2016 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage79 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse71.4 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle809 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

La Speed Triple reste fidèle à sa ligne dans sa dernière génération - une moto naked délicieusement affûtée, qui marque le style streetfighter comme peu d'autres modèles. Pour la piste de course, elle n'a qu'un intérêt limité - bien sûr, le moteur trois cylindres rugissant de 140 ch procure énormément de plaisir et le châssis ne présente pas de grosses faiblesses, mais il existe une Speed Triple R avec des éléments de suspension Öhlins, qui se sent naturellement plus à l'aise sur la piste de course. Dans l'ensemble, la Speed Triple S est un excellent chasseur de routes, qui a également beaucoup à offrir sur le plan esthétique.

Moteur trois cylindres au son original

look unique

bons freins

position de conduite sportive

pack électronique qui fonctionne bien

Le moteur pourrait être plus puissant dans sa partie inférieure

maniement un peu lent

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple S vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple S 2016 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple S with 93 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Triumph Speed Triple S and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Speed Triple S was published on 10/23/2011 and now has more than 10,300 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Triumph Speed Triple S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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