Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of engine power, suspension, dimensions, and equipment.

Starting with the engine, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is equipped with a V-type engine that delivers an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 features an in-line engine with 119 HP of power and 93 Nm of torque. This gives the Ducati a significant advantage in terms of power and performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 features Öhlins suspension, which offers adjustable compression, preload, and rebound settings for a more customizable riding experience. The Yamaha MT-09 SP 2021, on the other hand, has Kayaba front suspension with similar adjustment capabilities. In terms of rear suspension, the Ducati has a single swing arm with an Öhlins shock absorber, while the Yamaha has a swing arm with a monoshock.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of dimensions, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a longer wheelbase of 1488 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 1430 mm. This longer wheelbase contributes to the Ducati's stability and handling. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189 kg, while the Ducati weighs 196 kg.

When it comes to equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 also includes LED daytime running lights, which enhance visibility during the day.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offers exceptional stability, precise feedback, and radial response. It also has adjustable footpegs for optimal lean angle clearance and boasts an attractive design. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 provides an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustment of mappings and traction control. It also has high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine that delivers excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 may have limited availability and a higher price compared to the Yamaha MT-09 SP 2021. On the other hand, the Yamaha has a horn that is mounted in a crude way and a display that may be considered poor.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2021 offer impressive performance and advanced features. The Ducati excels in terms of power and suspension adjustability, while the Yamaha provides a comfortable riding position and high-quality craftsmanship. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 SP 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.5 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSec, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie210 kmAutonomie280 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2178 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée7.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire106 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 SP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 173% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 212 days for the Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V4 SP was published on 11/11/2021 and now has more than 35,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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