KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

The KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2020 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It generates a power output of 95 HP and a torque of 88 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing a higher power output of 160 HP and a torque of 138 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 790 Adventure 2020 has a front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a front suspension with a larger diameter of 48 mm and the same travel distance. The rear suspension on both models has a travel distance of 200 mm, but the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure 2020 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a tubular frame type. The rake angle on the KTM 790 Adventure 2020 is 64.1 degrees, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a slightly steeper rake angle of 65.3 degrees.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure 2020 does not specify the type of brakes, while the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is equipped with cornering ABS.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers additional features including electronically adjustable suspension, cruise control, and adaptive cruise control (ACC).

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1509 mm and a seat height that can be adjusted from 830 mm to 850 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a seat height that can be adjusted from 849 mm to 869 mm. The dry weight of the motorcycle with ABS is 220 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is commended for its very sporty yet cultivated V2 power plant, playful handling despite its high weight, comfortable driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, comprehensive electronics package, adaptive cruise control (ACC), and clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is noted to have a gearshift assistant at an extra cost, an idiosyncratic look, and a tight seat.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offer their own unique features and strengths, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
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Différences
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle849 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à850 mmHauteur de selle jusqu’à869 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a KTM 1290 Super Adventure S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 93% higher. A KTM 790 Adventure 2020 experiences a loss of 710 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,120 USD for a KTM 1290 Super Adventure S 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2022 there are less KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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