Suzuki V-Strom 650 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2016 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2016 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2020

Suzuki V-Strom 650 2016
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse62.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple60 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,400 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,290 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,300 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Comme la Kawasaki Versys, la petite V-Strom a un peu vieilli. La 1000 est tellement réussie et facile à conduire qu'il faudrait envisager de prendre tout de suite la "grande". Mais en matière de polyvalence, la 650 n'a rien à envier à la grande V-Strom, et ce pour un prix nettement plus avantageux. Il n'y a que sur les pistes de course que nous ne l'emmènerions plus. Et bien sûr, elle a plus de mal à supporter une charge élevée qu'une moto de plus de 100 chevaux.

couple généreux

bonne sonorité

grand réservoir

position de conduite détendue

look un peu vieillot

guidon étroit

lent en virage

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Moto Guzzi V85 TT

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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