Indian Challenger Elite et Indian Pursuit Elite 2025

Au cœur de ces deux modèles se trouve le moteur PowerPlus 112 V-Twin refroidi par liquide, délivrant 126 chevaux et un couple maximal de 184 Nm. Conçu à l'origine pour les rigueurs des compétitions de course de bagger, ce moteur a déjà fait ses preuves en remportant plusieurs titres, notamment en 2022 et 2024. Son alliance d'un régime élevé, de quatre soupapes par cylindre et d'un refroidissement moderne, garantit une puissance linéaire tout en préservant une grande efficacité.

Les Challenger Elite et Pursuit Elite sont équipées d'une suspension avancée avec amortisseur réglable électroniquement, fourches inversées et freins Brembo haut de gamme avec système de freinage combiné (EBS) et ABS. Elles sont également dotées de série de pneus Metzeler Cruisetec et de jantes en aluminium à cinq branches. Un système d'éclairage LED adaptatif, trois modes de conduite sélectionnables et un pare-brise réglable électriquement assurent sécurité et confort, aussi bien sur les courts trajets que sur les longues distances. D'autres caractéristiques de confort incluent des poignées chauffantes, une selle chauffante (sur la Pursuit Elite) ainsi que le système Keyless-Go, un régulateur de vitesse et des ports de chargement USB.

L'Indian Challenger Elite s'inspire de Gene "Alabama Flash" Walker et se présente avec une remarquable peinture tricolore en Crystal White Pearl, Black Candy et Red Candy, agrémentée de détails peints à la main et d'un logo Headdress.

L'Indian Pursuit Elite rend hommage à l'héritage des machines PowerPlus de l'armée américaine de 1916. Elle allie Black Candy et Black Forest Candy avec des accents dorés peints à la main. Les deux modèles sont équipés de numéros de série individuels et comportent des emblèmes spécialement conçus ainsi que des couvercles de moteur avec le sigle PowerPlus.

L'élément de commande central des deux motos est l'écran TFT de 7 pouces avec RIDE COMMAND+, qui intègre, outre le Bluetooth, la navigation (selon le pays), Apple CarPlay et les fonctions télématiques, de nouvelles technologies d'assistance au pilote :

• Bike Hold Control : Assistance automatique au freinage en côte.
• Système de freinage combiné électronique (EBS) : Distribution de freinage optimisée.
• Alerte d'angle mort : Avertissement d'angle mort via l'écran et les rétroviseurs.
• Alerte de collision arrière et de distance de sécurité : Systèmes d'avertissement en cas de rapprochement excessif ou de collision arrière potentielle.

L'Indian Challenger Elite est limitée à 350 unités, et l'Indian Pursuit Elite à 250 exemplaires dans le monde. Les prix débutent pour la Challenger Elite à 45 390 € (hors 590 € LNKD) et pour la Pursuit Elite à 47 790 € (hors 590 € LNK). La série Elite s'adresse ainsi principalement aux pilotes expérimentés appréciant l'exclusivité, la technologie et le design.