LiveWire S2 Alpinista présenté

La S2 Alpinista est propulsée par un moteur électrique puissant, offrant une puissance maximale de 63 kW (86 ch) et un couple maximal de 263 Nm. Ces chiffres permettent une accélération de 0 à 100 km/h en environ 3 secondes. Le poids total de la moto est de 197 kg - un avantage pour l'agilité et la dynamique.

Le pack batterie de 10,5 kWh permet une autonomie allant jusqu'à 193 km en circulation urbaine et 114 km sur autoroute. Deux options de charge sont disponibles : la charge de niveau 1 prend environ 5,9 heures pour passer de 20 à 80 pour cent, tandis que la charge de niveau 2 couvre la même plage en seulement 78 minutes. Cela offre au modèle plus de flexibilité pour différents besoins de conduite.

L'une des composantes technologiques clés de la S2 Alpinista est l'unité de mesure inertielle à 6 axes (IMU) de Bosch. Ce système ne soutient pas seulement l'ABS en virage, mais aussi un contrôle de traction optimisé pour les virages, visant à améliorer considérablement la stabilité et le contrôle du véhicule. Ces caractéristiques de sécurité sont complétées par quatre modes de conduite prédéfinis ainsi que deux modes configurables individuellement. Ainsi, les pilotes peuvent adapter la moto à leurs préférences personnelles et aux conditions de la route. De plus, à partir du premier trimestre 2025, une large gamme d'accessoires pour la S2 Alpinista sera disponible. Cela inclut notamment des sièges sportifs, des pare-brise, des porte-bagages ainsi que des sacs souples et des valises. Ces options offrent, en combinaison avec les modes de conduite, un confort et une fonctionnalité supplémentaires et personnalisés.

Le châssis de la S2 Alpinista a été spécialement optimisé pour une utilisation sur route. Les roues de 17 pouces équipées de pneus Dunlop Roadsmart IV promettent une maniabilité agile et assurent une sensation de conduite précise, tandis que la hauteur de selle réduite à 810 mm augmente l'accessibilité pour un large éventail de pilotes. Grâce à un angle d'inclinaison de 52,1° à gauche et de 44,2° à droite, la moto convient aussi bien aux virages sportifs qu'aux trajets quotidiens. Les rapports d'expérience sur la LiveWire S2 Del Mar soulignent l'accélération impressionnante avec un grand facteur de plaisir et la réactivité douce du moteur électrique. De nombreux pilotes rapportent une expérience de conduite presque silencieuse et une manipulation facile en circulation urbaine - j'ai pu découvrir personnellement tous ces attributs dans les rues de Barcelone. L'autonomie est décrite comme suffisante pour les trajets quotidiens, bien que l'autonomie réelle puisse varier selon le style de conduite. Les acheteurs devraient avoir un bon accès aux stations de charge et aux prises électriques dans leur domaine d'utilisation ou à domicile. Malheureusement, la LiveWire S2 del Mar ne pouvait pas être chargée via une rallonge - nos prises dans l'hébergement espagnol étaient trop éloignées de l'emplacement de stationnement et aucune borne n'était à proximité. On s'épargne donc des maux de tête si l'infrastructure est adéquate. D'autres expériences avec la S2 del Mar sont disponibles sous ce lien.

La moto est désormais disponible en Amérique du Nord et en Europe. En Allemagne, le prix de vente conseillé est de 18 832 euros, en Suisse de 17 990 CHF. Les clients peuvent acheter le modèle chez les concessionnaires agréés ou le configurer et commander en ligne.