KTM 790 Duke 2025 - Le Scalpel de retour en action

Pour le marché européen, la KTM 790 Duke continue de proposer exclusivement une version compatible A2. Celle-ci développe 95 ch et 87 Nm de couple à 8 000 tr/min, permettant à la machine de respecter les réglementations locales pour une limitation à 48 ch. La version ouverte de 105 ch reste ainsi réservée aux autres marchés, qui ne reçoivent pas de version à 95 ch. Le moteur bicylindre en ligne refroidi par liquide répond à la norme EURO-5+ et offre, quelle que soit la configuration, une combinaison équilibrée d'agilité, d'accélération et d'efficacité. Nous n'avons jamais rien manqué ici, comme le montre le test de la version précédente.

Le châssis de la KTM 790 Duke est conçu pour des trajets routiers sportifs. La géométrie de ce naked léger est pensée pour offrir une maniabilité agile et une direction précise. Pour un confort et un contrôle supplémentaires, la suspension WP APEX de haute qualité, réglable, est toujours installée à l'avant comme à l'arrière.

Un nouveau tableau de bord TFT de 5 pouces remplace l'ancien écran de 4,5 pouces. Cet élément, déjà connu de la 990 Duke, offre une convivialité améliorée, des fonctionnalités supplémentaires et une meilleure lisibilité par rapport à l'ancien module. Le mode démo KTM, déjà connu d'autres modèles, permet aux acheteurs de tester toutes les fonctionnalités et caractéristiques disponibles de la machine pendant une certaine période avant de décider de l'achat. Le panneau de commande a également été repensé pour offrir une disposition plus intuitive ainsi qu'un éclairage optimisé pour les mauvaises conditions de luminosité.

Les modes de conduite disponibles incluent les réglages éprouvés RAIN, STREET et SPORT. En outre, les modes optionnels TRACK et PERFORMANCE sont disponibles, permettant des ajustements plus fins de la traction et de la réponse à l’accélération. La fonction anti-wheelie avec six niveaux de réglage est également reprise des modèles plus grands, assurant ainsi un plaisir sécurisé et des aventures contrôlées sur la roue arrière même sur la 790.

La KTM 790 Duke conserve son look distinctif de Naked Bike KTM, qui a été encore affiné par de légères retouches sur le cache du phare. Elle est ainsi clairement identifiable comme faisant partie de la famille Duke. Deux nouvelles variantes de couleur sont disponibles pour l'année modèle 2025. Pour des ajustements personnalisés sur la 790, KTM propose comme d'habitude une large gamme de PowerParts spécialement conçus pour ce modèle.

Nouvelle pour l'année modèle 2025 : la 790 Duke est livrée avec une garantie constructeur de quatre ans. Une déclaration forte qui souligne la confiance que KTM accorde à cette moto, fabriquée en Chine depuis 2023, en termes de fiabilité et de qualité. La KTM 790 Duke 2025 est déjà disponible chez tous les concessionnaires KTM dès le début de l'année.