Petit lion tout en puissance : Benelli Leoncino Bobber 400 2025

Le Bobber développé au Centro Stile Benelli présente un style cruiser classique dans une tenue sportivement agressive. Caractéristique de ce modèle est le profil plat avec un réservoir de 15 litres et un siège unique, qui réduit le véhicule visuellement et fonctionnellement à l'essentiel. En conséquence, le cadre arrière est court, renonçant à un grand siège passager. D'autres éléments de design remarquables incluent le filtre à air monté latéralement, ainsi que le phare à LED, qui montre une certaine inspiration de Milwaukee.

Un cruiser a-t-il besoin d'un V2, n'est-ce pas ? La Leoncino Bobber 400 est équipée d'un moteur V-Twin nouvellement développé. C'est le premier modèle de Benelli à adopter une configuration en V à 60°. Le moteur refroidi par liquide a une cylindrée de 384,5 cm³, délivre une puissance de 234,5 ch à 8000 tr/min et un couple maximal de 36 Nm à 4500 tr/min. La transmission de la puissance s'effectue par une transmission par courroie.

Le châssis repose sur un cadre en tubes d'acier avec un double amortisseur arrière. À l'avant, une fourche télescopique de Ø35 mm est utilisée, équipée d'un disque de frein flottant de 300 mm et d'un étrier de frein à quatre pistons. Pour une sécurité accrue, un ABS à deux canaux est intégré. La hauteur de selle est de 730 mm, et la position des repose-pieds ainsi que le large guidon favorisent une position de conduite droite. Les pneus larges (avant 130/90-16, arrière 150/80-16) ainsi que les rétroviseurs en bout de guidon confèrent au véhicule l'esthétique typique d'un Bobber.