Aprilia Tuareg Rally 2025 - de la rallye à la route !

La Aprilia Tuareg Rally a été développée sur la base de l'expérience précieuse acquise par Aprilia Racing lors de la construction de la machine de course Tuareg, en collaboration technique avec les frères Guareschi de GCorse. S'appuyant sur les capacités déjà excellentes de la Tuareg standard en tout-terrain, cette moto est rapidement devenue la nouvelle référence pour les motos d'aventure bicylindres. Elle a remporté le championnat italien de Motorally 2023 avec Jacopo Cerutti (qui a également défendu ce titre cette année) et a ensuite surpris tout le monde lors de ses débuts dans les dunes du désert, en dominant la course Africa Eco Race de la première étape jusqu'à la ligne d'arrivée légendaire au Lac Rose à Dakar.

Jacopo Cerutti, pilote officiel d'Aprilia Racing, a grandement contribué au développement de l'Aprilia Tuareg Rally. « L'objectif était de rapprocher la Tuareg Rally le plus possible de la moto avec laquelle nous avons remporté l'Africa Eco Race. La Tuareg était déjà une excellente base pour un pilotage tout-terrain sans souci, mais avec la version Rally, nous avons franchi une nouvelle étape qui nous rapproche d'une moto de Rallye-Raid à part entière. Avec les bons pneus, on peut facilement conquérir les dunes du désert. Mon expérience a été particulièrement utile pour donner des retours sur l'électronique, ce qui a conduit au développement d'une nouvelle courbe moteur avec une réponse à l’accélération plus rapide et plus déterminée, ainsi qu'aux ajustements du châssis, offrant une fourche avec un meilleur maintien et un amortisseur qui absorbe plus efficacement les nids-de-poule à haute vitesse et améliore la stabilité globale de la moto. »

Le caractère résolument tout-terrain de la Tuareg Rally est immédiatement reconnaissable, avec son garde-boue haut et une nouvelle plaque de protection moteur en aluminium plus épaisse, ainsi que des protège-mains robustes avec noyau métallique. Un nouveau guide-chaîne est également de série, offrant plus de sécurité même dans des conditions tout-terrain extrêmes. Pour améliorer le contrôle en tout-terrain, une attention particulière a été portée à l'ergonomie du pilote, avec une selle rehaussée de 20 mm pour faciliter le passage entre la position assise et debout, ainsi qu'un guidon plus haut avec une nouvelle forme conçue pour un meilleur maniement.

Les robustes roues à rayons avec jantes en Ergal et pneus à crampons utilisent des chambres à air, tandis que la suspension Kayaba avec ses 240 mm de débattement reste comme sur le modèle standard, mais désormais avec des ressorts à constante linéaire au lieu de progressive. Bien que cela affecte légèrement le confort, cela améliore considérablement la sensation de conduite en off-road et offre au pilote plus de contrôle sur un terrain accidenté. La suspension plus rigide réduit également le fléchissement statique, ce qui rend la Tuareg Rally plus haute et augmente effectivement le débattement réel. La béquille est dotée d'un pied de support avec une surface élargie, de sorte que la moto est moins inclinée lorsqu'elle est garée et offre une stabilité accrue même sur un sol irrégulier ou mou.

La Tuareg Rally (et toute la gamme Tuareg 2025) reçoit une nouvelle gestion moteur, qui assure une réponse à l’accélération plus réactive. Cela permet au pilote de surmonter plus facilement les obstacles dans les sections off-road les plus exigeantes avec une simple poussée de gaz - un avantage décisif pour la conduite off-road ! Enfin, la Tuareg Rally est équipée d’un système d’échappement SC Project spécialement conçu, comprenant un silencieux entièrement revêtu de titane et un design de capuchon d’extrémité agressif de style course. De plus, le jeu de roues et le système d’échappement contribuent à réduire le poids total de l’Aprilia Tuareg Rally de 204 à 199 kilos en ordre de marche.

La Aprilia Tuareg Rally se présente dans la réplique aux couleurs de course de rallye inimitables, rappelant fortement le design de la Tuareg victorieuse qui a franchi la légendaire ligne d'arrivée du rallye Dakar. Esthétiquement, la Tuareg Rally se distingue par sa fourche, ses jantes et son guidon anodisés en or sportif.