Du duo au trio : La Honda CMX1100 Rebel 2025

Honda CMX1100 Rebel 2025 :

La CMX1100 Rebel reste le cœur de la gamme. Elle propose une nouvelle disposition ergonomique, avec un guidon et des repose-pieds ajustés pour permettre une position assise plus détendue. Le bicylindre de 1 084 cm³ offre désormais plus de couple dans les régimes bas et moyens. Disponible avec une boîte de vitesses manuelle et une transmission DCT.

Honda CMX1100T Rebel 2025 :

Pour les amateurs de longues distances, la CMX1100T Rebel propose en plus un demi-carénage et des sacoches latérales, garantissant plus d'espace de rangement et une meilleure protection contre le vent. Elle devient ainsi la compagne idéale pour les motards de tourisme. Disponible avec boîte de vitesses manuelle et boîte DCT.

Honda CMX1100SE Rebel 2025 :

Le nouveau membre de la famille, la CMX1100SE Rebel, s'adresse aux pilotes qui apprécient les extras. Elle est équipée en usine d'accessoires d'origine tels que des rétroviseurs en bout de guidon, un carénage de phare assorti et des caches de radiateur anodisés. Esthétiquement et fonctionnellement, elle se distingue par ces détails et un équipement encore plus confortable. Disponible uniquement avec la transmission DCT.

Les trois modèles de la série Rebel 1100 sont équipés du bicylindre SOHC de 1 084 cm³, également utilisé dans la Honda Africa Twin. Pour 2025, la puissance a été légèrement augmentée grâce à une élévation du rapport de compression à 10,5:1. Le résultat est de 88,4 ch à 7 250 tr/min et un couple de 98 Nm à 4 750 tr/min. Le moteur aurait gagné en poussée, notamment dans les bas régimes, grâce à un nouveau volant d'inertie.

Le système électronique de commande des gaz de série (Throttle-by-Wire, TBW) permet aux pilotes de choisir entre trois modes de conduite (Standard, Sport et Pluie) afin d'adapter la performance de conduite aux conditions de la route. De plus, deux modes utilisateur personnalisables sont disponibles, permettant des réglages détaillés de la puissance du moteur, du contrôle de traction et du frein moteur. Pour 2025, le système DCT a été encore amélioré, notamment pour les trajets à basse vitesse. Il offre désormais un démarrage plus doux et une meilleure contrôlabilité lors des manœuvres lentes.

La position de conduite des nouveaux modèles Rebel a été encore améliorée pour 2025. Le guidon est maintenant monté plus haut et plus en arrière, les repose-pieds ont été placés plus en avant, et la selle est rembourrée de 10 mm supplémentaires. Ces ajustements offrent encore plus de confort, surtout lors des longues sorties. Avec une hauteur de selle de 710 mm, la Rebel reste l'une des motos les plus accessibles de sa catégorie, parfaite pour les pilotes de différentes tailles.

Un autre point fort des modèles 2025 est le nouvel écran couleur TFT de 5 pouces, qui grâce à la connectivité RoadSync, prend en charge les smartphones Android et iOS. Les pilotes peuvent accéder aux fonctions de navigation et de médias et passer des appels via un kit mains libres pour casque. Un port USB-C est désormais situé à côté de l'écran, offrant un moyen simple de recharger les appareils en déplacement.

Les modèles CMX1100 Rebel sont équipés d'une fourche à cartouche de 43 mm et d'amortisseurs stéréo avec réservoirs compensateurs, tous deux réglables en précharge. Avec un cadre en acier robuste et un empattement de 1 520 mm, la Rebel offre une grande stabilité et un maniement amusant.

La performance de freinage correspond également à la classe du véhicule : à l'avant, un étrier de frein monobloc à quatre pistons monté radialement saisit un disque flottant de 330 mm. À l'arrière, un étrier de frein à un piston fonctionne avec un disque de 256 mm.

Honda propose également une large gamme d'accessoires d'origine pour les modèles Rebel, tels que des options de sièges sur mesure, des solutions de bagages supplémentaires et des pièces de carénage. Pour l'année modèle 2025, de nouvelles options de couleurs sont disponibles :

• CMX1100 Rebel : Pearl Hawkseye Blue (nouveau)
• CMX1100T Rebel : Iridium Gray Metallic (nouveau)
• CMX1100SE Rebel : Flare Orange Metallic et Mat Ballistic Black Metallic (nouveau)

Les prix de la nouvelle Honda Rebel 1100 seront annoncés ultérieurement.