Triumph Speed Twin 900 2025

Ce qui a toujours défini la Speed Twin 900 reste inchangé dans la dernière version : l'ADN emblématique des « Modern Classics », la maniabilité souple et la finition de haute qualité. Ces caractéristiques ont fait d'elle et de son modèle précédent, la Street Twin, un succès mondial. La moto représente un plaisir de conduire sans complication, que ce soit au quotidien ou lors de longues sorties. L'esthétique intemporelle et le puissant bicylindre Bonneville de 900 cm³ offrent une expérience de conduite qui séduit aussi bien les motards expérimentés que les débutants. La nouvelle Speed Twin n'est pas seulement un véritable accroche-regard - elle combine un design classique et élégant avec les avantages de la modernité.

Cependant, Triumph ne s'est pas reposé sur ses lauriers et a intégré de nombreuses améliorations pour la nouvelle saison. La nouvelle Speed Twin 900 offre une sensation de conduite encore plus dynamique et se distingue surtout par son agilité optimisée. Cela est dû à une nouvelle fourche inversée Marzocchi à l'avant, un cadre arrière plus étroit et un bras oscillant en aluminium. Associés à des amortisseurs de meilleure qualité et des protections de fourche, ces éléments contribuent à un design plus sportif et à une maniabilité améliorée. Le feu arrière plus compact et le garde-boue plus mince complètent l'apparence de la nouvelle version.

Sur le plan ergonomique, des changements ont également été apportés. La selle a été conçue pour offrir au pilote un meilleur soutien lors des virages. De plus, Triumph a rendu l'arche de la selle plus étroite, ce qui est particulièrement avantageux pour les pilotes de petite taille ou lors des arrêts aux feux. Malgré ces mises à jour sportives, la moto reste facilement accessible, et le caractère décontracté pour lequel la Speed Twin 900 est connue est préservé.

La machine est toujours propulsée par le célèbre moteur bicylindre Bonneville de 900 cm³ de Triumph, dans sa version « High Torque ». Avec un couple de 80 Nm disponible dès 3 800 tr/min, le moteur offre une forte poussée qui se fait particulièrement sentir à bas régime. Cela assure une sensation de conduite souveraine, que ce soit en milieu urbain ou sur les routes de campagne. Le son caractéristique du « British Twin » contribue à une expérience de conduite émotionnelle et est une marque de fabrique inimitable des modèles Triumph.

En termes de technologie, la nouvelle Speed Twin 900 de Triumph a beaucoup à offrir. Avec deux modes de conduite, « Route » et « Pluie », la réponse à l’accélération peut être ajustée en fonction des conditions météorologiques et routières. Pour une sécurité accrue, l'ABS de série et le contrôle de traction dépendant de l'angle d'inclinaison assurent une adhérence optimale dans les courbes. Le nouveau tableau de bord moderne combine un écran LCD et TFT, affichant clairement le régime, les modes de conduite, la vitesse et l'indicateur de rapport. De plus, un port USB-C est disponible, permettant de recharger facilement les appareils.

Le point culminant ici est cependant le régulateur de vitesse. Triumph a enfin trouvé un moyen de combiner le tableau de bord classique avec la technologie du régulateur de vitesse. Un gadget qui ravira de nombreux fans.

En ce qui concerne la personnalisation, Triumph propose plus de 120 accessoires d'origine permettant d'adapter la Speed Twin 900 au style personnel de chaque pilote. Des poignées chauffantes aux sacs en coton ciré, en passant par des éléments de style spécifiques qui mettent encore plus en valeur les lignes classiques, il existe de nombreuses possibilités pour personnaliser davantage la moto.

Pour les débutants qui roulent avec un permis A2, une bride est proposée pour rendre la moto plus douce et encore plus accessible. Une fois le permis complet obtenu, la Speed Twin 900 peut être facilement remise à sa pleine puissance.

La nouvelle Triumph Speed Twin 900 sera disponible à partir de février 2025 à des prix commençant à 9.995 euros en Allemagne et à 10.995 euros en Autriche.