80.000 euros pour une moto de luxe ! Aprilia RSV4 X ex3ma 2025

La Aprilia RSV4 X ex3ma est la première moto de série équipée d'une aérodynamique à effet de sol. Cette technologie, initialement développée pour la MotoGP, vise à améliorer considérablement la stabilité de conduite et la tenue de route dans les épingles. Grâce au carénage spécial, la pression d'appui sur la moto dans les virages est triplée, ce qui conduit à une meilleure adhérence. Le pack aérodynamique comprend une aile avant de 550 mm de large, qui augmente considérablement la portance par rapport aux modèles précédents, l'aile sous le bras oscillant (également connue sous le nom de "Spoon"), ainsi que d'autres composants sur le garde-boue avant.

La RSV4 X ex3ma est propulsée par un moteur V4 à 65° de 1099 cm³. Le moteur délivre 230 ch à 13 500 tr/min et un couple de 131 Nm à 11 000 tr/min. Grâce à des ajustements ciblés comme une compression plus élevée et un système d'échappement SC-Project spécial - qui s'accorde parfaitement avec la peinture Perla Nera inspirée du rétro - Aprilia Racing a pu augmenter encore plus la puissance. Avec un poids de seulement 165 kg, atteint grâce aux jantes en carbone, la RSV4 X ex3ma combine haute performance et poids léger.

Outre l'aérodynamique sophistiquée et le développement des moteurs, la RSV4 X ex3ma brille par son électronique avancée. La moto est contrôlée par l'unité de commande APX de course d'Aprilia Racing, issue du championnat du monde Superbike. Cette unité de commande permet des réglages précis du contrôle de traction, du Wheelie, du frein moteur et de la puissance, qui peuvent être ajustés en cours de route.

Le cadre double en aluminium, maintes fois récompensé, est complété par une suspension mécanique Ohlins avec une configuration sur mesure. Le système de freins Brembo comprend une pompe radiale 19x16 à l'avant, des étriers GP4 MS usinés dans la masse avec des plaquettes de course Z04 et des disques T Drive de 330 mm, tandis que le disque arrière est équipé d'un étrier avec un revêtement en nickel de surface.

Les jantes sont équipées des mêmes pneus slick que Pirelli utilise dans le championnat du monde Superbike : SC1 (avant, 125/70) et SCX (arrière, 200/65).

Pour célébrer le 30e anniversaire du premier titre mondial de Max Biaggi en catégorie 250cc, la RSV4 X ex3ma sera produite en édition limitée à seulement 30 exemplaires numérotés. Chaque acheteur de cette machine coûtant 80 000 euros (hors TVA) recevra non seulement une moto unique, mais aussi une prise en charge exclusive au siège d'Aprilia Racing à Noale. Outre la moto, l'équipement comprend un ordinateur portable Yashi personnalisé pour le contrôle de l'ECU, une housse spéciale, un tapis et un support.