Attention aux Japonais ! Nouveau CFMOTO 450CL-C Cruiser 2024

Attention aux Japonais ! Nouveau CFMOTO 450CL-C Cruiser 2024

Un A2 Cruiser attrayant doté d'une technologie moderne

Les cruisers A2 du Japon sont surtout appréciés des débutants et des petits pilotes. Aujourd'hui, CFMOTO veut aussi sa part du gâteau et présente la nouvelle 450 CL-C, qui pourrait représenter un véritable danger pour les modèles jusqu'ici très populaires.

Der Horvath

Der Horvath

Publié le 03/04/2024

13 580 Vues

Un design classique avec une technologie moderne

Visuellement, le nouveau CFMOTO Cruiser 450CL-C impressionne avec son design de cruiser customisé A2. Des lignes classiques s'étirent de l'avant à l'arrière, soulignées par une superbe peinture rouge et argent. Ceux qui préfèrent la simplicité peuvent également opter pour un noir élégant. L'éclairage est plus moderne, entièrement équipé de LED, montrant ainsi la modernité de CFMOTO dans ce domaine. L'écran rond TFT de 3,6 pouces est aussi moderne que celui proposé actuellement par la concurrence japonaise dans la catégorie A2 Cruiser.

CFMOTO 450CL-C Moteur & puissance

Le nouveau Cruiser CFMOTO mise sur un bicylindre en ligne de 450 centimètres cubes avec un décalage de 270° des tourillons, on peut donc s'attendre à un son bien grondant. Avec une puissance maximale de 44 ch à 9.000 tours et 42 Nm à 6.250 tours, le groupe n'est pas si éloigné de la puissance maximale de 48 ch possible dans la catégorie A2. Avec un poids en ordre de marche de 181 kilogrammes, la 450CL-C n'a pas non plus trop de poids à déplacer. Pour que la puissance puisse être transmise au sol même dans des conditions difficiles, CFMOTO équipe également le cruiser d'un contrôle de traction.

Composants de châssis et de freinage typiques de la catégorie

Le CFMOTO Cruiser 450CL-C est équipé de composants de châssis typiques de sa catégorie. Il est doté d'un pneu avant de 130/90-R16 et d'un pneu arrière de 150/80-R16 M/C CST. L'essieu avant est équipé d'une fourche inversée, tandis que l'essieu arrière présente une unité d'amortisseur centrée. Cela garantit une suspension équilibrée avec un débattement de 130 mm à l'avant et de 96 mm à l'arrière, assurant un confort aussi bien en ville que sur les longs trajets. Le système de freinage se compose d'un frein à disque unique de 320 mm avec des étriers à 4 pistons de J.Juan à l'avant et d'un frein à disque unique de 220 mm à l'arrière.

CFMOTO 450CL-C Prix et disponibilité

Le CFMOTO Cruiser 450CL-C devrait être disponible à partir de mi-mai 2024 en deux coloris, à savoir "Nebula Black" et "Bordeaux Red", chez les concessionnaires agréés CFMOTO en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Le prix du modèle est indiqué toutes taxes comprises, mais sans les frais de transport et de manutention.

PaysPrix
Allemagne5.790 EUR
Autriche6.499 EUR
Suisse5.890 CHF

Vous trouverez plus d'informations ici : Page d'accueil du CFMOTO.

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Source : 1000PS

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