"Peugeot Roller: Der ultimative Fahrspaß auf zwei Rädern im Jahr 2024"

Quelle coïncidence, ai-je pensé, lorsque j'ai reçu le communiqué de presse de Peugeot. Dès le premier paragraphe, il est question du scooter Peugeot, que beaucoup de personnes ne connaissent probablement pas, mais moi si - c'était justement un scooter Peugeot qui m'a accompagné pendant mes années d'école. La version de 1982 était fiable et simple à utiliser, avec un moteur solide de 50 cm3.

Avec son design emblématique, sa construction simple, sa facilité d'utilisation et son prix abordable, le scooter Peugeot offre une alternative pratique et économique pour se déplacer en ville.

Aujourd'hui, Peugeot réintroduit cette idée avec son scooter SPx. Doté d'un moteur électrique, il vise à jouer un rôle dans la construction de l'avenir et la promotion de l'acceptation sociale des moyens de transport individuels. Les défis sociaux actuels liés à l'urbanisation, aux problèmes de circulation et à la transition écologique exigent incontestablement un changement de mentalité. Le projet SPx ne se veut pas être un précurseur de cette évolution, mais plutôt la première solution élégante et équilibrée aux défis auxquels nous sommes confrontés. Il est le fruit d'une volonté de regarder vers l'avenir tout en respectant le passé.

Le projet SPx vise à offrir une expérience de conduite inégalée grâce à son châssis exceptionnellement dynamique. La combinaison du poids et de la géométrie du châssis monocoque en aluminium promet une maniabilité exceptionnelle et une précision de conduite. De plus, le moteur électrique confère au scooter une dynamique passionnante. En outre, le projet SPx incarne une conception entièrement durable avec une réduction significative du poids, une limitation du nombre de pièces et l'utilisation de matériaux recyclés.

Laurent Lilti, Directeur Marketing Produit et Communication de Peugeot Motocycles : "Que ce soit avec un moteur thermique en 1971 ou un moteur électrique en 2024, l'esprit de la Peugeot Scooter reste un symbole intemporel de liberté. Le concept SPx illustre comment le plaisir de la mobilité personnelle peut être harmonisé avec la conscience collective."

Damien Basset, chef designer chez Peugeot Scooters, déclare : "Le 103 représente l'aboutissement du développement des scooters. Chaque aspect, de sa conception à son design en passant par son ergonomie, est centré sur sa fonctionnalité. Pour beaucoup, il s'agit du premier scooter, de la première expérience de liberté. Aujourd'hui, il est devenu un objet culte. Notre objectif est de créer de nouvelles expressions de la liberté de demain, tout en préservant le plaisir et les caractéristiques de notre marque".