5 raisons pour lesquelles tu devrais visiter les États-Unis en moto !

Même en se limitant à la très populaire côte ouest, le choix est vaste pour les amateurs de motos tout-terrain. Les road-trips typiques des motards commencent à Los Angeles et se dirigent vers San Francisco. En général, on prend la direction du nord à l'intérieur des terres, en passant par Las Vegas et quelques parcs nationaux. Le retour à Los Angeles se fait souvent le long de la côte Pacifique. Même en parcourant de nombreux kilomètres lors d'un tel road trip, on laisse derrière soi une grande partie de la côte ouest. Si l'on continue vers le nord depuis San Francisco, il faudrait encore 8 heures de route pour atteindre l'extrémité nord de la Californie. Et jusqu'à la frontière canadienne, deux autres États (l'Oregon et l'État de Washington) offrent des routes et des paysages impressionnants pour les motards.

De l'autre côté, il faut encore 2,5 heures pour se rendre au sud de Los Angeles. Jusqu'à la frontière mexicaine, les plages sont magnifiques et l'arrière-pays regorge de pistes de moto à couper le souffle pour les amateurs d'Enduro.

Dans l'ensemble, la côte ouest est donc une destination fantastique toute l'année pour les passionnés de Husqvarna Enduro. Pendant les mois d'été, de juin à septembre, on peut profiter des pistes au nord de San Francisco. Ici, la température est agréable même en été et, avec un peu de chance, on peut observer des baleines en migration sur les plages de l'Oregon. En revanche, la région autour de Los Angeles et plus au sud est une excellente destination pour les mois d'octobre à mai. Il est important de noter que pendant les mois d'hiver, il est évident que la neige tombe dans les montagnes. La Californie propose cependant quelques superbes stations de ski à découvrir et en décembre et janvier, il est préférable d'éviter les hautes montagnes lors de la planification de l'itinéraire ou tout simplement de rester au sud.

Pour les habitants d'Europe centrale, il est étonnant de constater à quel point de vastes régions de Californie, de l'Oregon et du Nevada sont peu peuplées. En atterrissant à Los Angeles en avion, il est difficile de croire qu'il y a de la place pour des randonnées enduro en solitaire. Mais dès que l'on quitte la gigantesque agglomération de L.A. (et sa densité de trafic incroyablement agaçante), les horloges font un autre tic-tac. Il y a beaucoup de nature sauvage ici ! Et la meilleure façon de découvrir cette nature sauvage est d'enfourcher une moto tout-terrain. Pour les Américains, il est tout à fait normal de découvrir la nature en véhicule - même hors route. Même dans les parcs nationaux, il est tout à fait naturel que de nombreuses routes ne soient pas goudronnées. Pour certaines régions, les conducteurs de 4x4 sont une source de revenus touristiques importante. Les forums et les cartes pour les conducteurs de 4x4 sont également une excellente source d'informations pour les motocyclistes. De nombreuses pistes peuvent également être empruntées par des motos de tourisme. Il est toutefois préférable d'éviter les routes interdites aux 4x4, mais qui peuvent être empruntées à moto. Ces chemins sont généralement empruntés par des motos tout-terrain légères. Les autochtones les empruntent volontiers avec leurs motos tout-terrain qu'ils amènent sur des pick-up. Parfois, de véritables petits camps tout-terrain sont installés le week-end dans les régions reculées de Mojave et de la Vallée de la Mort. Particulièrement pratique : de nombreuses régions aventureuses sont très proches des métropoles touristiques. Ainsi, les déserts spectaculaires, les hautes montagnes et les vues fantastiques ne sont qu'à un saut de puce de l'hôtel confortable. Dans ce post Instagram, nous avons listé 8 exemples de superbes régions tout-terrain - avec la distance jusqu'au prochain point chaud touristique ! Voici une entrée Google Maps typique à ce sujet. La photo ci-dessous a par exemple été prise sur la High-Point Road à Palomar Mountain.

Lors d'une balade traditionnelle, on aime suivre les chemins habituels. Mais le long de ces sentiers, on ne découvre que la façade du pays. C'est en moto que l'on peut réellement explorer les coulisses. En empruntant des chemins plus étroits, loin de la foule, on plonge davantage dans la vie quotidienne et on appréhende le pays sous un angle plus authentique. Lors d'un périple à travers l'Ouest, on croise souvent d'immenses exploitations agricoles industrielles. Ce sont surtout les vastes fermes d'élevage qui interpellent. La soif de ressources de cette puissance économique gigantesque est flagrante à la vue des longs convois de marchandises. Ils serpentent sur des kilomètres à travers des terres arides, transportant des biens et des matières premières sur de longues distances. En visitant les lacs Mead ou Powell, on constate que le niveau de l'eau est bien trop bas. Quoi qu'on en dise, la consommation de ressources est excessive - c'est évident lors d'une virée à moto.

En quittant les grandes villes, on a tout de suite une image très positive des gens et du pays. En moto, on se déplace sans "pare-feu" et on est constamment en contact direct avec les gens. On ne cesse de nous accoster et les gens dans les stations-service et les restaurants sont aimables et curieux. Plus le voyage a été long, plus les gens sont curieux. Dans l'ensemble, les Américains sont très positifs à l'égard des motards. Probablement parce qu'ils incarnent d'une certaine manière l'esprit de cette nation. A l'instar des colons qui se dirigeaient vers l'ouest, les motards découvrent aujourd'hui cet immense pays. Cette attitude positive à l'égard des motards rend le voyage globalement agréable et accessible. En effet, il faut compter sur l'aide des habitants, surtout pour trouver des pistes tout-terrain et des petites routes secondaires. Et ceux-ci aident patiemment.

L'État de Californie est lui-même un exemple de l'immensité et de la diversité insaisissables des États-Unis. Lors d'un départ de tour à Huntington Beach, on rencontre des personnes en tenue de plage en bikini. Mais 2,5 heures plus tard, on peut déjà voir des gens faire du ski dans les montagnes de San Bernardino. Les vêtements de moto peuvent facilement être détournés pour faire du ski. Dans tous les cas, après un séjour au ski aux États-Unis, on apprécie à nouveau les prix des remontées mécaniques en Europe. Mais revenons au thème de la moto. La scène motocycliste est particulièrement dynamique en Californie. Il existe de nombreux hotspots sur les plages, mais les motards ont également leurs points de rencontre préférés dans les montagnes (par exemple : Descanso Junction près de San Diego). Sur la fameuse "Snake" près de L.A. se rencontrent des supersports, des nakedbikes mais bien sûr aussi beaucoup de cruisers. C'est surtout sur ce circuit que l'on a l'impression que les collègues motards américains sont un peu moins bons en matière de technique de conduite que les motards de l'espace alpin. Voici une histoire sur MOTORRADonline.de sur le virage prétendument le plus dangereux le long de la Snake.

Pour ceux qui souhaitent prendre un peu de recul, il suffit de se rendre sur des parcours un peu moins connus. Dans Topanga Canyon, par exemple, on trouve de superbes parcours. Ceux-ci partent de Malibu Beach vers le nord.

Même si l'on ne visite qu'un petit secteur lors de son voyage aux États-Unis et que l'on part d'une base, on a toujours l'impression d'avoir des "possibilités illimitées". Cela est bien sûr dû au fait qu'en tant que touriste, on peut aussi emprunter de nombreuses routes tout-terrain. La côte ouest des États-Unis se présente globalement comme une destination moto incroyablement variée et fascinante et ne devrait manquer sur aucune bucket-list. Je vous propose de nombreuses impressions de mon voyage de deux semaines aux États-Unis avec la Husqvarna Norden 901 sous forme de courtes vidéos sur Instagram.

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