Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Ducati Multistrada 1200 S tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. La Versys 1000 SE tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm, mientras que la Multistrada 1200 S tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. En cuanto a la potencia, la Versys 1000 SE ofrece 120 cv, mientras que la Multistrada 1200 S ofrece 150 cv. En cuanto al par motor, la Versys 1000 SE ofrece 102 Nm, mientras que la Multistrada 1200 S ofrece 124.5 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cadena.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

En cuanto a la suspensión delantera, tanto la Versys 1000 SE como la Multistrada 1200 S cuentan con una suspensión telescópica invertida. En cuanto al freno delantero, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Versys 1000 SE cuenta con ABS, Ride by Wire y cambio rápido, mientras que la Multistrada 1200 S cuenta únicamente con ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la Versys 1000 SE tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en orden de marcha de 257 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por su parte, la Multistrada 1200 S tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 234 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

Ahora bien, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Versys 1000 SE destaca por ofrecer un elevado confort de conducción tanto para el piloto como para el pasajero, gracias a su chasis de alta calidad que puede adaptarse con gran precisión a las necesidades. Además, ofrece una gran protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace ideal para largos viajes. Su motor es fácil de controlar y tiene una gran capacidad de respuesta, lo que la convierte en una motocicleta muy versátil. También cuenta con un potente par motor, lo que le permite tener una buena aceleración. Sin embargo, algunas de sus desventajas son que puede resultar incómoda para personas de baja estatura debido a su altura de asiento y su peso en orden de marcha puede hacerla difícil de maniobrar en espacios reducidos.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S destaca por su bruta entrega de potencia, aunque ofrece opciones de ajuste para adaptarse a diferentes estilos de conducción. Además, tiene un sonido inimitable que la hace única y un eficaz paso por curva. Sin embargo, algunas de sus desventajas son que puede resultar incómoda en viajes largos debido a su menor confort de conducción en comparación con la Versys 1000 SE. Además, su peso en orden de marcha puede hacerla menos ágil en terrenos complicados.

En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2013 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. La Versys 1000 SE destaca por su elevado confort de conducción, gran protección contra el viento y la intemperie, chasis de alta calidad, motor fácil de controlar y potente par motor. Por su parte, la Multistrada 1200 S destaca por su bruta entrega de potencia, sonido inimitable y eficaz paso por curva. Sin embargo, ambas motocicletas tienen algunas desventajas, como la incomodidad en viajes largos y la dificultad de maniobrar en espacios reducidos. En definitiva, la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar102 NmPar124.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,200 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,480 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)234 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE es una representante particularmente exitosa de un género tan difícil de categorizar. Al final, es simplemente una moto muy buena y universal. Difícilmente ganará puntos en la mesa de los habituales con 120 CV. Pero en la práctica, todos los elementos de la moto están diseñados y dimensionados de tal manera que disfrutarás conduciéndola durante largas distancias. En recorridos largos, tiene potencia suficiente, ofrece una conducción dinámica y un alto nivel de confort de marcha. En comparación con sus competidoras, apenas se echa de menos la potencia. Si acaso, Kawasaki debería mejorar la integración de una aplicación Navigatinos en la pantalla.

Elevado confort de conducción para el piloto y el pasajero

gran protección contra el viento y la intemperie

chasis de alta calidad que puede adaptarse con gran precisión a las necesidades

motor fácil de controlar y con gran capacidad de respuesta

potente par motor

A altas temperaturas, el parabrisas de serie tiene unas dimensiones demasiado generosas: incluso en el ajuste más bajo apenas entra viento

la pantalla y la aplicación del teléfono móvil no pueden seguir el ritmo de la competencia.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada requiere una voluntad de compromiso, que a menudo se ve compensada por las maravillosas prestaciones del motor de 150 CV y el estilo exclusivo que desprende una Ducati. Quien busque una cómoda berlina para recorrer miles de kilómetros por las autopistas americanas, que deje en paz a la Ducati Multistrada 1200 S.

Bruta entrega de potencia, aunque con opciones de ajuste

sonido inimitable

eficaz paso por curva.

Frenada poco manejable a muy bajas revoluciones - interesante en curvas cerradas

freno trasero débil.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la Ducati Multistrada 1200 S 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 es un 35% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2013 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH