Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs BMW S 1000 RR 2016

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2016 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las motos de alta gama. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas similares, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros y una cilindrada similar. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. En términos de potencia, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una potencia de 200.1 cv, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una potencia de 199 cv. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y un par similar, con la Kawasaki Ninja ZX-10R teniendo un par de 114.3 Nm y la BMW S 1000 RR teniendo un par de 113 Nm.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. La BMW S 1000 RR tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Ambas motos tienen chasis de aluminio, lo que las hace ligeras y ágiles.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

En términos de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene tecnología de frenos radiales y pétalo, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor. La BMW S 1000 RR también tiene tecnología de frenos radiales, lo que garantiza una frenada eficiente y precisa.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Kawasaki Ninja ZX-10R es de 1415 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1425 mm. En términos de altura de asiento, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una altura de asiento de 813 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una altura de asiento de 815 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, destaca su gran geometría del chasis, que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas. También tiene componentes de suspensión de alta calidad, lo que garantiza un excelente rendimiento en carreteras irregulares. Además, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene muy buenos frenos, que proporcionan una frenada potente y precisa. Por último, la moto cuenta con una gran cantidad de electrónica a bordo, lo que permite al piloto personalizar su experiencia de conducción.

Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 RR 2016 incluyen su motor muy potente, que proporciona una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la posición de asiento de la BMW S 1000 RR es cómoda, lo que permite al piloto viajar largas distancias sin sentirse cansado. Por último, la moto cuenta con un asistente de cambio excelente, que permite cambios de marcha rápidos y suaves.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, se puede mencionar nuevamente su gran geometría del chasis, que puede dificultar la conducción en ciertas situaciones. Además, los componentes de suspensión de alta calidad pueden resultar costosos de mantener y reparar. Por último, la gran cantidad de electrónica a bordo puede resultar abrumadora para algunos pilotos menos experimentados.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR 2016, nuevamente se puede mencionar su motor muy potente, que puede resultar difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Además, aunque la posición de asiento es cómoda, puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. Por último, aunque el asistente de cambio es excelente, puede resultar costoso de reparar en caso de avería.

En resumen, la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2016 y la BMW S 1000 RR del año 2016 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas similares. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en comparación con BMW S 1000 RR 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
BMW S 1000 RR 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia200.1 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114.3 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho715 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento813 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

La ZX-10R Ninja tiene cierta grandeza, parece muy estable en la primera salida a rodar, hay que forzarla un poco en el radio. Sin embargo, después de unas cuantas vueltas, este efecto se transforma en una precisión increíble, que permite una trazada exacta. El motor es ahora realmente más potente y convierte a la Kawa en un conjunto enormemente bueno que atraerá no sólo a los fans acérrimos de Kawasaki. El control de tracción de la Kawa es especialmente positivo y regula con mucha sensibilidad. Incluso se puede ajustar el freno motor, por lo que no hay duda de que no faltan funciones electrónicas. La ZX-10R es la única superbike que ya cumple la normativa Euro4 en 2016.

Gran geometría del chasis

componentes de suspensión de alta calidad

muy buenos frenos

mucha electrónica a bordo

Cabina no del todo fácil de leer

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR es el talento universal entre las superbikes: te sientas en ella y te sientes como en casa enseguida. Aunque parece un poco nerviosa en comparación en términos de chasis y estabilidad. Sin embargo, convierte esto en un manejo agradablemente fácil e impresiona con la enorme potencia de su motor. De hecho, la rueda delantera se vuelve especialmente ligera y tiene que ser calmada por el amortiguador de dirección. Una característica increíblemente deportiva y al mismo tiempo confortable es el asistente de cambio para subir y bajar marchas, que aporta calma al chasis y permite concentrarse plenamente en la conducción.

Motor muy potente

posición de asiento cómoda

asistente de cambio excelente

Ligeramente lento en las curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 y la BMW S 1000 RR 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 es un 39% más alto. La Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experimenta una pérdida del 1.970 EUR tras un año, y del 1.920 EUR tras dos. Supone una pérdida del 20 EUR y del 560 EUR en caso de la BMW S 1000 RR 2016. Compared to BMW S 1000 RR 2016 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 días compared to 100 días for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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