Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño elegante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, destacando sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que produce una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un motor en línea de altas revoluciones que genera una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación de inyección y tienen una refrigeración líquida. La Ducati Streetfighter V2 tiene una cilindrada de 955 ccm, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una cilindrada de 1160 ccm. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y emocionante.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Ducati Streetfighter V2 es de aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS también tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Triumph Speed Triple 1200 RS es de aluminio y tiene un tipo de chasis puentes. Ambas motos ofrecen una suspensión de alta calidad que proporciona una conducción suave y cómoda.

En cuanto a los frenos, la Ducati Streetfighter V2 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Los frenos delanteros utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS también tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Los frenos delanteros utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Ambas motos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta precisa.

En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con varios sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS también cuenta con sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Ambas motos ofrecen una variedad de sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 200 kg, una capacidad de depósito de 17 litros, una autonomía de 283 km y un consumo combinado de combustible de 6 l/100km. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 198 kg, una capacidad de depósito de 15.5 litros, una autonomía de 276 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km. Ambas motos ofrecen un diseño aerodinámico y unas dimensiones compactas que las hacen fáciles de manejar.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 como la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño elegante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Ducati Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones, su completo paquete electrónico, su suspensión de fina respuesta de serie, sus frenos potentes, su manejo preciso, su aspecto deportivo y elegante, y su posición de asiento deportiva y accesible. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS destaca por ser increíblemente universal, fácil de conducir en el tráfico urbano pero también increíblemente rápido si es necesario, su motor potente y de altas revoluciones, su capacidad para conducirse en silencio si es necesario, su conducción ligera y compacta, su manejo estable incluso en curvas rápidas, sus frenos potentes, su manejo preciso, sus bellos detalles y su elegancia atemporal. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alta gama con un rendimiento excepcional y un diseño elegante.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar101.4 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance94 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía283 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2139 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nueva Speed Triple 1200 RS, Triumph ha fabricado una moto polivalente increíblemente buena. El motor se mueve muy cómodamente a bajas revoluciones. Es muy accesible cuando se necesita e inspira confianza. Sin embargo, si le das caña a esta moto de aspecto compacto, cosecharás una aceleración cruel y una potencia de frenada contundente. El chasis es bastante firme en general, lo que significa que pierde parte de su accesibilidad.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Puede conducirse en silencio si es necesario

Conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Manejo preciso

Bellos detalles

Elegancia atemporal

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 2% más alto. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 156 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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