Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil, potente y capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos tienen un motor en línea, pero la Kawasaki Versys 1000 SE cuenta con un motor de cuatro cilindros y una cilindrada de 1043 ccm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un motor de tres cilindros y una cilindrada de 888 ccm. La Versys 1000 SE ofrece una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro ofrece una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cadena y arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Tiger 900 Rally Pro ofrece un mayor recorrido de 240 mm, mientras que la Versys 1000 SE tiene un recorrido de 150 mm. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador, pero la Tiger 900 Rally Pro ofrece un mayor recorrido de 230 mm, en comparación con los 152 mm de la Versys 1000 SE.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
En cuanto al chasis, la Versys 1000 SE tiene un chasis de aluminio, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero. Ambas motos tienen un buen rendimiento en términos de estabilidad y maniobrabilidad, pero el chasis de la Versys 1000 SE puede adaptarse con mayor precisión a las necesidades del piloto.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y Ride by Wire, pero la Tiger 900 Rally Pro también cuenta con modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1520 mm en la Versys 1000 SE y 1551 mm en la Tiger 900 Rally Pro. En cuanto a la altura del asiento, la Versys 1000 SE tiene una altura de 840 mm, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una altura de 850 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Versys 1000 SE tiene una capacidad de 21 l, mientras que la Tiger 900 Rally Pro tiene una capacidad de 20 l.
En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características destacadas. La Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED, mientras que la Tiger 900 Rally Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y pantalla TFT.
En resumen, tanto la Kawasaki Versys 1000 SE como la Triumph Tiger 900 Rally Pro son motos de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. La Versys 1000 SE destaca por su elevado confort de conducción, gran protección contra el viento y la intemperie, chasis de alta calidad y motor fácil de controlar. Por otro lado, la Tiger 900 Rally Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, capacidad todoterreno mejorada, elementos de suspensión confortables y abundante equipamiento de serie. Ambas motos son opciones a considerar para aquellos que buscan una moto versátil y capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno.
Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE es una representante particularmente exitosa de un género tan difícil de categorizar. Al final, es simplemente una moto muy buena y universal. Difícilmente ganará puntos en la mesa de los habituales con 120 CV. Pero en la práctica, todos los elementos de la moto están diseñados y dimensionados de tal manera que disfrutarás conduciéndola durante largas distancias. En recorridos largos, tiene potencia suficiente, ofrece una conducción dinámica y un alto nivel de confort de marcha. En comparación con sus competidoras, apenas se echa de menos la potencia. Si acaso, Kawasaki debería mejorar la integración de una aplicación Navigatinos en la pantalla.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 es un 8% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hay más Kawasaki Versys 1000 SE 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 91 días compared to 156 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.
