KTM 790 Duke 2018 vs. BMW S 1000 R 2014
KTM 790 Duke 2018
BMW S 1000 R 2014
Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs BMW S 1000 R 2014
La KTM 790 Duke del año 2018 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones deportivas y emocionantes. Ambas tienen motores en línea, pero difieren en la potencia y el número de cilindros. Mientras que la KTM cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, la BMW tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 160 cv. Esto hace que la BMW tenga una mayor potencia y prestaciones extremas en comparación con la KTM.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la KTM tiene una suspensión optimizada para una conducción deportiva, lo que le permite ofrecer una mayor estabilidad y agilidad en curvas. Por otro lado, la BMW cuenta con un sistema de suspensión dinámica, que proporciona una mayor comodidad y control en diferentes tipos de terreno.
En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una mayor estabilidad y manejo preciso de las motocicletas.
KTM 790 Duke 2018
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM como la BMW cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y la estabilidad de las motocicletas, especialmente en situaciones de conducción exigentes.
En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW tiene una mayor anchura de neumático trasero de 190 mm, lo que le proporciona una mayor tracción y estabilidad en curvas. Además, la distancia entre ejes de la BMW es ligeramente menor que la de la KTM, lo que contribuye a una mayor agilidad y maniobrabilidad en curvas.
BMW S 1000 R 2014
En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm. Esto puede influir en la comodidad y la facilidad de manejo de las motocicletas, especialmente para pilotos de diferentes estaturas.
En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 17.5 litros. Esto puede influir en la autonomía de las motocicletas, especialmente en largos recorridos.
En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones deportivas y emocionantes. Ambas tienen motores en línea, pero difieren en la potencia y el número de cilindros. La BMW tiene una mayor potencia y prestaciones extremas en comparación con la KTM. Ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. La KTM tiene una suspensión optimizada para una conducción deportiva, mientras que la BMW cuenta con un sistema de suspensión dinámica. En cuanto al chasis, la KTM tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la KTM como la BMW cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW tiene una mayor anchura de neumático trasero de 190 mm. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 17.5 litros. En general, ambas motocicletas ofrecen prestaciones deportivas y emocionantes, pero la BMW destaca por su mayor potencia y prestaciones extremas.
Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con BMW S 1000 R 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
BMW S 1000 R 2014
Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R
Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 26% más alto. La KTM 790 Duke 2018 experimenta una pérdida del 700 EUR tras un año, y del 1.080 EUR tras dos. Supone una pérdida del 710 EUR y del 730 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. En comparación con la BMW S 1000 R 2014 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 19. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 70 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.
