KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visión general - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2014

La KTM 790 Duke del año 2020 y la BMW S 1000 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, ambas tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la KTM 790 Duke, esta motocicleta cuenta con un motor bicilíndrico de altas revoluciones que ofrece una potencia de 105 cv. Esta configuración de motor proporciona una entrega de potencia suave y lineal, lo que la convierte en una opción ideal tanto para pilotos experimentados como para aquellos que buscan una moto de alto rendimiento. Además, la KTM 790 Duke viene equipada de serie con un Quickshifter +, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves sin necesidad de utilizar el embrague.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Este sistema de suspensión ofrece un gran tarado, lo que se traduce en una excelente estabilidad y maniobrabilidad en curvas. Además, la KTM 790 Duke viene equipada con un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que permite al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y precisión en la conducción, especialmente a altas velocidades. Además, la KTM 790 Duke cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2014 es una motocicleta naked que destaca por su chasis deportivo y sus prestaciones extremas. Equipada con un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 999 ccm, la BMW S 1000 R ofrece una potencia de 160 cv, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Esta potencia se traduce en una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan emociones fuertes.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, al igual que la KTM 790 Duke. Sin embargo, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de asistencia adicional, conocido como suspensión dinámica, que ajusta automáticamente la suspensión en función de las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad, especialmente en curvas y terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que ofrece una gran rigidez y ligereza. Esto se traduce en una mayor agilidad y maniobrabilidad, lo que permite al piloto disfrutar de una conducción deportiva y precisa. Además, la BMW S 1000 R cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con cuatro pistones y tecnología radial, al igual que la KTM 790 Duke, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En resumen, tanto la KTM 790 Duke del año 2020 como la BMW S 1000 R del año 2014 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas cuentan con características destacadas, como motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La KTM 790 Duke destaca por su bicilíndrico de altas revoluciones y su buena relación calidad/precio, mientras que la BMW S 1000 R destaca por su chasis deportivo y sus prestaciones extremas. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2020 en comparación con BMW S 1000 R 2014

KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014
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Diferencias
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potencia brutal, electrónica suave y casi perfecta: sólo la HP4 puede hacerlo mejor. Después de las superbikes, BMW domina ahora también la categoría de motos naked de 1.000 cc.

Chasis deportivo

potencia y prestaciones extremas

ayudas electrónicas muy buenas

excelente relación precio/prestaciones

rápido y cómodo en circuito y carreteras comarcales.

Funcionamiento del motor algo áspero

el DDC funciona bien, pero en general sigue siendo algo "duro"

asiento relativamente alto

tienta a ir a demasiada velocidad

el diseño es cuestión de gustos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2020 y la BMW S 1000 R 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2014 es un 23% más alto. La KTM 790 Duke 2020 experimenta una péridida del 140 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW S 1000 R 2014. En comparación con la BMW S 1000 R 2014 hay más KTM 790 Duke 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 días compared to 78 días for the KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen