Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Ducati SuperSport 2017
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati SuperSport 2017
Visión general - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Ducati SuperSport 2017
La comparativa entre la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa del año 2022 y la Ducati SuperSport del año 2017 nos permite analizar dos motocicletas deportivas que, si bien pertenecen a diferentes épocas, presentan características interesantes que vale la pena destacar.
Comenzando con la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa del año 2022, nos encontramos con un motor en línea que destaca por su potencia de 190 cv y un par de 150 Nm. Estas cifras demuestran la imponente capacidad de aceleración y velocidad que ofrece esta motocicleta. Además, cuenta con una cilindrada de 1340 ccm y una relación de compresión de 12.5, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
En cuanto a la suspensión, la Hayabusa 2022 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador también de la marca Kayaba. Ambas suspensiones están fabricadas en aluminio, lo que contribuye a la reducción de peso y mejora la manejabilidad de la motocicleta.
El chasis de la Hayabusa 2022 está fabricado en aluminio y presenta un diseño Twin-Spar. Esto, sumado a un lanzamiento de dirección de 23 grados y un avance de 90 mm, proporciona estabilidad y precisión en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, la Hayabusa 2022 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y frenos de la marca Brembo. Este sistema de frenado ofrece una excelente capacidad de detención y control.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Hayabusa 2022 cuenta con una amplia gama de tecnologías avanzadas, como ABS, control anti-vuelco, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, frenada combinada, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. Estos sistemas contribuyen a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.
En cuanto a las medidas y peso, la Hayabusa 2022 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1480 mm y la altura del asiento es de 800 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 264 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.
Pasando a la Ducati SuperSport del año 2017, nos encontramos con un motor en V que ofrece una potencia de 110 cv y un par de 96.7 Nm. Si bien estas cifras son inferiores a las de la Hayabusa 2022, la SuperSport destaca por su motor Testastretta, que brinda un rendimiento excepcional y una respuesta rápida.
En cuanto a la suspensión, la SuperSport 2017 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, encontramos un basculante monobrazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs. Al igual que la Hayabusa 2022, ambas suspensiones están fabricadas en aluminio.
Ducati SuperSport 2017
El chasis de la SuperSport 2017 está fabricado en acero y presenta un diseño tubular. Esto, sumado a un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 91 mm, proporciona agilidad y maniobrabilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, la SuperSport 2017 cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y frenos de la marca Brembo. Este sistema de frenado ofrece una excelente capacidad de detención y control.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la SuperSport 2017 cuenta con tecnologías avanzadas como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas contribuyen a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.
En cuanto a las medidas y peso, la SuperSport 2017 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la rueda trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1478 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros.
En resumen, la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa del año 2022 destaca por su motor potente y su paquete electrónico completo, que incluye una amplia gama de sistemas de asistencia. Además, su chasis y suspensión contribuyen a una conducción estable y precisa. Por otro lado, la Ducati SuperSport del año 2017 ofrece un motor Testastretta y una ergonomía confortable, así como una estética Ducati y una amplia gama de aplicaciones. Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas en diferentes aspectos, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 en comparación con Ducati SuperSport 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
La Hayabusa es una leyenda absoluta, la primera moto de producción que superó los 300 km/h no puede considerarse un asunto menor. Con la nueva Busa, sin embargo, Suzuki ha reconocido los signos de los tiempos y el modelo actual es una excelente hiperturista con su amplio equipamiento electrónico que incluye control de crucero de serie. La ergonomía sigue siendo deportiva, pero te sientas bien integrado en la máquina y, por lo tanto, también disfrutas de una buena protección contra el viento. Los frenos son estables, la maniobrabilidad es buena y el chasis es maravillosamente estable y maduro. La guinda del pastel es, por supuesto, el enorme motor de cuatro cilindros en línea de 1.340 metros cúbicos, que impresiona por sí solo con sus 190 CV. Pero aún mejor es el par máximo de 150 Newtonmetros, que se percibe desde el ralentí. Este motor es difícil de superar en términos de soberanía.
Ducati SuperSport 2017
Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati SuperSport
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 y la Ducati SuperSport 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 es un 66% más alto. La Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 experimenta una péridida del 560 EUR tras un año. Supone una pérdida del 330 EUR en caso de la Ducati SuperSport 2017. En comparación con la Ducati SuperSport 2017 hay más Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati SuperSport with 127 días compared to 136 días for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos Suzuki GSX 1300 R Hayabusa y 6 de Ducati SuperSport desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki GSX 1300 R Hayabusa se publicó en 10/07/2007 y tiene ya 10.000 visitas. Esto significa un total de 105.100 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport publicada en 04/10/2016.
