BMW S 1000 RR 2017 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visión general - BMW S 1000 RR 2017 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

La BMW S 1000 RR del año 2017 y la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con motores potentes y características de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR del año 2017 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Este motor produce una potencia de 199 cv y un par de 113 Nm. Tiene una relación de compresión de 13 y utiliza una transmisión de 6 velocidades. En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. El chasis está hecho de aluminio y el sistema de frenos delanteros utiliza discos dobles con tecnología radial.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 937 cc. Este motor produce una potencia de 110 cv y un par de 93 Nm. Tiene una relación de compresión de 12.6 y utiliza una transmisión de 6 velocidades. En cuanto a la suspensión, la Ducati SuperSport 950 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. El chasis está hecho de acero y el sistema de frenos delanteros utiliza discos dobles con tecnología radial y monobloque.

Una de las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2017 es que se puede equipar con un completo equipamiento electrónico bajo pedido. Esto significa que los pilotos pueden personalizar su moto con características de alta calidad según sus preferencias. Además, la BMW S 1000 RR cuenta con un potente motor que ofrece un rendimiento excepcional en la carretera. A pesar de su potencia, esta moto es fácil de controlar gracias a su diseño ergonómico y a su cómoda posición de asiento, que incluso es adecuada para pilotos más altos. Además, la suspensión de la BMW S 1000 RR es de buena calidad, lo que garantiza un manejo suave tanto en carretera como en track days.

Por otro lado, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 también tiene varias ventajas. Al igual que la BMW S 1000 RR, esta moto cuenta con un potente motor que ofrece un rendimiento excepcional en la carretera. Además, la Ducati SuperSport 950 S cuenta con componentes de chasis de alta calidad, lo que garantiza una conducción estable y precisa. Esta moto también cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye características como control de tracción, control de crucero y modos de conducción seleccionables. Además, la Ducati SuperSport 950 S tiene un diseño deportivo y atractivo que seguramente llamará la atención en la carretera. También es adecuada para el uso diario, lo que la convierte en una opción versátil para los pilotos que buscan una moto deportiva para su uso diario. Por último, la Ducati SuperSport 950 S tiene un ruido estacionario inferior a 95 dB(A), lo que la hace cumplir con los estándares de ruido más estrictos.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sin embargo, ambas motos también tienen algunas desventajas. En el caso de la BMW S 1000 RR del año 2017, una de las desventajas es que el equipamiento electrónico completo solo está disponible bajo pedido, lo que puede limitar las opciones de personalización para algunos pilotos. Además, aunque el potente motor de la BMW S 1000 RR es fácil de controlar, puede resultar abrumador para los pilotos menos experimentados. En cuanto a la Ducati SuperSport 950 S del año 2021, una de las desventajas es que el diseño deportivo puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque esta moto es adecuada para el uso diario, puede no ser tan cómoda como otras motos más orientadas al turismo. Por último, aunque el ruido estacionario de la Ducati SuperSport 950 S cumple con los estándares más estrictos, aún puede resultar ruidoso para algunos pilotos.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2017 como la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 son motos deportivas que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos cuentan con motores potentes y características de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que los pilotos deben considerar sus preferencias y necesidades individuales antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2017 en comparación con Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2017
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia199 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar113 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,438 mmDistancia entre ejes1,478 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)208 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

El equilibrado todocamino también estará a la cabeza de muchas pruebas comparativas en 2017. Sigue sumando puntos con su sobresaliente motor y su equipamiento universal y completo.

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2017 y la Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 días compared to 96 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 5 de Ducati SuperSport 950 S desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 45.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S publicada en 13/11/2020.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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