Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Visión general - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

La Brixton Crossfire 500XC del año 2022 y la CFMOTO 700CL-X del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. Ambas motos cuentan con motores en línea de 2 cilindros y sistemas de alimentación por inyección, lo que garantiza una respuesta suave y eficiente. Sin embargo, existen diferencias significativas en términos de potencia, par, capacidad de combustible y autonomía.

En cuanto a la potencia, la CFMOTO 700CL-X se lleva la ventaja con sus 70 cv, superando los 48 cv de la Brixton Crossfire 500XC. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima en la CFMOTO. Además, la CFMOTO también ofrece un mayor par de 61 Nm en comparación con los 43 Nm de la Brixton.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

En términos de diseño, ambas motocicletas presentan un estilo naked agresivo y moderno. La Brixton Crossfire 500XC destaca por su atención al detalle y su diseño sobrio, mientras que la CFMOTO 700CL-X tiene un aspecto más robusto y deportivo. Ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda, aunque la CFMOTO tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 800 mm en comparación con los 839 mm de la Brixton.

En cuanto a las suspensiones, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, la CFMOTO 700CL-X ofrece una suspensión totalmente ajustable, lo que permite al piloto adaptarla a sus preferencias y condiciones de conducción. En cambio, la Brixton Crossfire 500XC solo ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de monodisco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la CFMOTO 700CL-X ofrece un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, modos de conducción y control de crucero. Esto proporciona una mayor seguridad y comodidad al piloto.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En términos de peso y medidas, ambas motos son bastante similares, con la Brixton Crossfire 500XC pesando 195 kg en orden de marcha con ABS y la CFMOTO 700CL-X pesando 196 kg en la misma condición. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible similar, con la Brixton teniendo 13.5 litros y la CFMOTO teniendo 13 litros. Sin embargo, la Brixton ofrece una mayor autonomía de 337 km en comparación con los 270 km de la CFMOTO. Además, la Brixton tiene un consumo combinado de combustible más bajo de 4 l/100km, mientras que la CFMOTO tiene un consumo de 4.8 l/100km.

En resumen, tanto la Brixton Crossfire 500XC como la CFMOTO 700CL-X son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su segmento. La CFMOTO se destaca por su mayor potencia, par y equipamiento, como ABS, modos de conducción y control de crucero. Sin embargo, la Brixton ofrece una mayor autonomía y un consumo de combustible más bajo. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y las prioridades en términos de rendimiento, diseño y equipamiento.

Especificaciones técnicas Brixton Crossfire 500XC 2022 en comparación con CFMOTO 700CL-X 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia48 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar43 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada486 ccmCilindrada693 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,164 mmLargo2,107 mm
AnchoAncho851 mmAncho887 mm
AlturaAltura1,203 mmAltura1,200 mm
Altura de asientoAltura de asiento839 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13 l
Velocidad puntaVelocidad punta160 km/hVelocidad punta180 km/h
AutonomíaAutonomía337 kmAutonomía270 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO292 g/kmemisiones combinadas de CO2115 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

La Crossfire 500 XC es también una verdadera declaración en la clase A2 como versión scrambler, ¡que no tiene nada que ocultar de la competencia establecida! Aunque su maduro bicilíndrico en línea todavía no es un milagro en cuanto a prestaciones, es suficiente para mantener a la moto contenta en cualquier situación. A pesar del mayor recorrido de la suspensión y de los gruesos neumáticos, la Brixton Crossfire 500 XC se siente como en casa en carretera, pero el amortiguador trasero, inadecuadamente amortiguado, la deja rápidamente fuera de juego en terrenos más difíciles. Si el freno delantero requiriera un poco menos de fuerza manual, no habría nada esencial que criticar en esta categoría de precio/prestaciones.

Motor resistente

componentes de alta calidad (chasis, frenos y neumáticos)

posición de conducción cómoda

chasis firme y ajustable

manejo muy ágil

manetas de freno y embrague ajustables

diseño soberbio con gran atención al detalle.

El freno delantero requiere mucha fuerza manual

amortiguador mal amortiguado

mandos de aspecto barato

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Como moto de un fabricante poco conocido, es probable que la CFMOTO 700CL-X siga siendo un secreto a voces. Sin embargo, aquellos que se atrevan a dar el paso encontrarán en la CL-X una moto naked elegante, bien construida y ágil, con un equipamiento de primera a un precio competitivo. En particular, el chasis totalmente ajustable es único en su clase y podría hacer feliz al nicho adecuado de pilotos exigentes.

Motor con carácter

Manejo ágil

Frenos finamente controlables

Amplio equipamiento para el precio

Posición de asiento acogedora

Suspensión totalmente ajustable

Los botones podrían proporcionar una mejor respuesta

los frenos no son adecuados para una conducción muy deportiva

Comparación de precios Precio medio de mercado Brixton Crossfire 500XC vs CFMOTO 700CL-X

Hay diferencias importantes entre la Brixton Crossfire 500XC 2022 y la CFMOTO 700CL-X 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Brixton Crossfire 500XC 2022 es un 7% más alto. La Brixton Crossfire 500XC 2022 experimenta una péridida del 730 EUR tras un año. Supone una pérdida del 980 EUR en caso de la CFMOTO 700CL-X 2022. Compared to CFMOTO 700CL-X 2022 there are less Brixton Crossfire 500XC 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 días compared to 183 días for the Brixton Crossfire 500XC. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Brixton Crossfire 500XC y 9 de CFMOTO 700CL-X desde el año 2022. La primera prueba de la Brixton Crossfire 500XC se publicó en 04/05/2022 y tiene ya 12.100 visitas. Esto significa un total de 10.200 visitas más que en la primera prueba de la CFMOTO 700CL-X publicada en 05/11/2021.

Precio Brixton Crossfire 500XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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