Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos cuentan con características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su segmento, pero también presentan algunas diferencias significativas que las hacen únicas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor en línea y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCx tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv, pero la Honda Africa Twin tiene un par motor ligeramente mayor, con 98 Nm en comparación con los 79 Nm de la Triumph Tiger.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCx tiene una suspensión delantera de la marca WP con ajustes de umbral de presión y extensión, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una suspensión delantera de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen una suspensión de la marca Showa con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de la marca Nissin que proporcionan una gran potencia de frenado y control. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción y control de tracción, pero la Honda CRF1000L Africa Twin también cuenta con ABS y un sistema único de doble embrague DCT que proporciona cambios de marcha suaves y rápidos.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Triumph Tiger 800 XCx tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda Africa Twin tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1575 mm en comparación con los 1545 mm de la Triumph Tiger. En cuanto a la altura del asiento, la Honda Africa Twin tiene una altura de asiento ligeramente mayor, con 850 mm en comparación con los 845 mm de la Triumph Tiger. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda Africa Twin es ligeramente más pesada, con 232 kg en comparación con los 221 kg de la Triumph Tiger. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Tiger tiene una capacidad ligeramente mayor, con 19 l en comparación con los 18.8 l de la Honda Africa Twin.

En resumen, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de tipo enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas y de diseño que las hacen destacar en su segmento, pero también presentan algunas diferencias significativas. La Triumph Tiger 800 XCx tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm. Ambas motos tienen una potencia de 95 cv, pero la Honda Africa Twin tiene un par motor ligeramente mayor. En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Triumph Tiger tiene una suspensión de la marca WP, mientras que la Honda Africa Twin tiene una suspensión de la marca Showa. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, y en cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de la marca Nissin. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como modos de conducción y control de tracción, pero la Honda Africa Twin también cuenta con ABS y un sistema único de doble embrague DCT. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm, pero la Honda Africa Twin tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Triumph Tiger tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda Africa Twin tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, y en cuanto a la altura del asiento, la Honda Africa Twin tiene una altura de asiento ligeramente mayor. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda Africa Twin es ligeramente más pesada, y en cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Tiger tiene una capacidad ligeramente mayor. En conclusión, tanto la Triumph Tiger 800 XCx como la Honda CRF1000L Africa Twin son excelentes opciones en el segmento de motos enduro, cada una con sus propias ventajas y características distintivas.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCx 2015 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar79 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,000 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,335 mm
AnchoAncho865 mmAncho875 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,475 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)221 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCx vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCx 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XCx 2015 es un 26% más alto. La Triumph Tiger 800 XCx 2015 experimenta una pérdida del 20 EUR tras un año, y del 220 EUR tras dos. Supone una pérdida del 790 EUR y del 2.060 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 52 días for the Triumph Tiger 800 XCx. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCx y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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