CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

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Visión general - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha XSR700 2022

La CFMOTO 700CL-X del año 2022 y la Yamaha XSR700 del año 2022 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características destacadas, pero cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y una capacidad de refrigeración líquida. Sin embargo, la CFMOTO 700CL-X tiene una potencia de 70 cv y un par de 61 Nm, mientras que la Yamaha XSR700 tiene una potencia ligeramente mayor de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible para una mejor eficiencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, la CFMOTO 700CL-X cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Por otro lado, la Yamaha XSR700 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la CFMOTO 700CL-X tiene un freno delantero de monodisco con un diámetro de 320 mm, mientras que la Yamaha XSR700 tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y el peso, la CFMOTO 700CL-X tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 800 mm, un peso en orden de marcha de 196 kg con ABS, una capacidad de depósito de 13 litros, una autonomía de 270 km y un consumo combinado de combustible de 4.8 l/100km. Por otro lado, la Yamaha XSR700 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una altura de asiento de 835 mm, un peso en orden de marcha de 188 kg con ABS, una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 325 km y un consumo combinado de combustible de 4.3 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la CFMOTO 700CL-X, destaca su motor con carácter y su manejo ágil. Además, sus frenos son finamente controlables y ofrece un amplio equipamiento para el precio. La posición de asiento es acogedora y la suspensión es totalmente ajustable, lo que permite una conducción cómoda y personalizada.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR700 incluyen su diseño acertado y su motor CP2 de eficacia probada. La posición de asiento es cómoda y la moto es apta para cualquier situación en carretera, lo que la convierte en un todoterreno versátil.

En cuanto a las desventajas, tanto la CFMOTO 700CL-X como la Yamaha XSR700 tienen características similares. No se mencionan desventajas específicas para cada modelo.

En resumen, tanto la CFMOTO 700CL-X como la Yamaha XSR700 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen un rendimiento potente y características destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son opciones sólidas para los amantes de las motos de media cilindrada.

Especificaciones técnicas CFMOTO 700CL-X 2022 en comparación con Yamaha XSR700 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha XSR700 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia70 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar61 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EncendidoEncendidoECUEncendidoTransistor
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de cruceroSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,107 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho887 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,200 mmAltura1,130 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
AutonomíaAutonomía270 kmAutonomía325 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2115 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Como moto de un fabricante poco conocido, es probable que la CFMOTO 700CL-X siga siendo un secreto a voces. Sin embargo, aquellos que se atrevan a dar el paso encontrarán en la CL-X una moto naked elegante, bien construida y ágil, con un equipamiento de primera a un precio competitivo. En particular, el chasis totalmente ajustable es único en su clase y podría hacer feliz al nicho adecuado de pilotos exigentes.

Motor con carácter

Manejo ágil

Frenos finamente controlables

Amplio equipamiento para el precio

Posición de asiento acogedora

Suspensión totalmente ajustable

Los botones podrían proporcionar una mejor respuesta

los frenos no son adecuados para una conducción muy deportiva

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 700CL-X vs Yamaha XSR700

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 700CL-X 2022 y la Yamaha XSR700 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha XSR700 2022 es un 14% más alto. La CFMOTO 700CL-X 2022 experimenta una péridida del 980 EUR tras un año. Supone una pérdida del 440 EUR en caso de la Yamaha XSR700 2022. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less CFMOTO 700CL-X 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 92. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 días compared to 146 días for a Yamaha XSR700. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos CFMOTO 700CL-X y 26 de Yamaha XSR700 desde el año 2015. La primera prueba de la CFMOTO 700CL-X se publicó en 05/11/2021 y tiene ya 10.200 visitas. Esto significa un total de 13.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 publicada en 22/07/2015.

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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