Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
La Honda CRF1000L Africa Twin DCT del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diversas condiciones de conducción. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT cuenta con un motor en línea de 998 cc, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 tiene un motor en V de 1037 cc. Ambas motos tienen una potencia similar, con la Honda ofreciendo 95 cv y la Suzuki ofreciendo 101 cv. En términos de par motor, la Honda tiene 98 Nm, mientras que la Suzuki tiene 101 Nm. Ambas motos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un mono amortiguador y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
En términos de chasis, la Honda tiene un chasis de acero, mientras que la Suzuki tiene un chasis de aluminio. Ambas motos cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la Honda tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1575 mm. El peso en orden de marcha de la Honda es de 242 kg, con una capacidad de depósito de 18.8 litros. Por otro lado, la Suzuki tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, con una distancia entre ejes de 1555 mm. El peso en orden de marcha de la Suzuki es de 232 kg, con una capacidad de depósito de 20 litros.
Ahora, pasando a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, podemos destacar su buen aspecto y mano de obra, así como su alta fiabilidad. Además, su funcionamiento del cambio DCT es excelente y es adecuada tanto para viajes como para desplazamientos, incluso con pasajero. También ofrece un gran sonido retumbante y es adecuada para uso todoterreno.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 2019 incluyen su motor V2 lleno de carácter y su tecnología madura. También ofrece un manejo estable y cuenta con curvas ABS para mayor seguridad. La posición de asiento es cómoda y los instrumentos son de fácil lectura. En general, es considerada la enduro touring perfecta para los puristas.
En cuanto a las desventajas, no se mencionan específicamente en la ficha técnica, por lo que no podemos proporcionar información detallada sobre las desventajas de cada moto.
En resumen, la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diversas condiciones de conducción. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores. La elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada conductor.
Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
El aspecto y diseño de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT es increíblemente bello, pero a nuestros probadores no les deslumbró. La suspensión podría ser más firme, especialmente para carretera, y la Africa Twin también se beneficiaría de más potencia y deportividad. Aparte de eso, sin embargo, el resto funciona perfectamente. Fiabilidad, idoneidad para viajar y un conjunto global bien redondeado: ¿qué más se puede pedir en una enduro touring?
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 es un 23% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2019 hay más Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 7. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 días compared to 113 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin DCT y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin DCT se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 34.500 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
