BMW S 1000 R 2016 vs. Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs Suzuki GSR 750 2013

La BMW S 1000 R del año 2016 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que han sido muy populares en el mercado. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. A continuación, compararemos estas dos motocicletas en términos de su motor y transmisión, chasis, frenos, peso y medidas, y otras características destacadas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de cuatro cilindros. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una cilindrada de 999 cc, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene una cilindrada de 749 cc. Esto significa que la BMW tiene una mayor capacidad de desplazamiento, lo que se traduce en una mayor potencia y par motor. La BMW S 1000 R produce una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm, mientras que la Suzuki GSR 750 produce una potencia de 106 cv y un par de 80 Nm. Por lo tanto, la BMW tiene una clara ventaja en términos de rendimiento del motor.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de tipo puentes. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la BMW es más ligero y proporciona una mejor rigidez, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Por otro lado, el chasis de acero de la Suzuki es más resistente y puede soportar mejor los impactos y las vibraciones. En términos de rendimiento, la BMW tiene una ventaja en términos de peso y rigidez del chasis.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene frenos delanteros de cuatro pistones, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene frenos delanteros de dos pistones. Los frenos de cuatro pistones de la BMW proporcionan una mayor potencia de frenado y una mejor modulación, lo que permite frenadas más bruscas y precisas. Por otro lado, los frenos de dos pistones de la Suzuki ofrecen una buena potencia de frenado, pero pueden carecer de la misma precisión y capacidad de frenado brusco que los de la BMW. En términos de frenado, la BMW tiene una ventaja clara.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la BMW tiene una distancia entre ejes de 1439 mm, mientras que la Suzuki tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm, mientras que la Suzuki tiene una altura de asiento de 815 mm. En términos de capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 17.5 litros. En términos de peso y medidas, las diferencias entre ambas motocicletas son mínimas.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

En cuanto a otras características destacadas, la BMW S 1000 R ofrece una posición de asiento cómoda y ergonómica, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su motor potente y fácil de controlar la convierte en una motocicleta emocionante de conducir. Por otro lado, la Suzuki GSR 750 también ofrece una buena ergonomía y un motor potente. Además, cuenta con ABS de serie y sus instrumentos son fáciles de leer, lo que proporciona una mayor seguridad y comodidad al conducir.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2016 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características de alta calidad. La BMW tiene una clara ventaja en términos de potencia del motor, rigidez del chasis y capacidad de frenado. Sin embargo, la Suzuki ofrece una buena ergonomía, ABS de serie y instrumentos fáciles de leer. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con Suzuki GSR 750 2013

BMW S 1000 R 2016
Suzuki GSR 750 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,200 rpm
ParPar112 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada749 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho845 mmAncho785 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Debido a la falta de opciones de ajuste, el chasis es un buen compromiso.

buena ergonomía

motor

ABS, instrumentos fáciles de leer

Frenos débiles

basculante cuadrado barato

elementos de suspensión sin opciones de ajuste

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSR 750

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la Suzuki GSR 750 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 85% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una pérdida del 460 EUR tras un año, y del 2.320 EUR tras dos. Supone una pérdida del 960 EUR y del 1.100 EUR en caso de la Suzuki GSR 750 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 días compared to 69 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSR 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH