Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

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Visión general - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2021

La Brixton Crossfire 500XC del año 2022 y la Ducati Scrambler Icon del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Brixton Crossfire 500XC cuenta con un motor en línea de 486 cc, que produce una potencia de 48 cv y un par de 43 Nm. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon está equipada con un motor V2 de 803 cc, que genera una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de inyección de combustible para una mejor eficiencia y rendimiento.

En términos de refrigeración, la Brixton Crossfire 500XC utiliza un sistema de refrigeración líquida, mientras que la Ducati Scrambler Icon utiliza refrigeración por aire. Esta diferencia en el sistema de refrigeración puede afectar el rendimiento de la moto en diferentes condiciones climáticas.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Ducati Scrambler Icon ofrece la opción de ajustar la precarga del muelle y el rebote del amortiguador trasero, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

En cuanto al chasis, la Brixton Crossfire 500XC tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Ducati Scrambler Icon tiene un chasis tubular de acero. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de disco, pero la Ducati Scrambler Icon tiene un diámetro de disco ligeramente mayor (330 mm en comparación con los 320 mm de la Brixton Crossfire 500XC). Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia de frenado ABS, que mejoran la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Brixton Crossfire 500XC tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una altura de asiento de 839 mm. Su peso en orden de marcha es de 195 kg y tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una altura de asiento de 798 mm. Su peso en orden de marcha es de 189 kg y también tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

En términos de autonomía y consumo de combustible, la Brixton Crossfire 500XC ofrece una autonomía de 337 km y un consumo combinado de combustible de 4 l/100km. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon ofrece una autonomía de 259 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Esto indica que la Brixton Crossfire 500XC tiene una mayor eficiencia en términos de consumo de combustible y autonomía.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la Brixton Crossfire 500XC destaca por su motor resistente, componentes de alta calidad como el chasis, frenos y neumáticos, una posición de conducción cómoda, un chasis firme y ajustable, un manejo muy ágil, manetas de freno y embrague ajustables, y un diseño soberbio con gran atención al detalle. Por otro lado, la Ducati Scrambler Icon ofrece un motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire, una cómoda posición de asiento, un fácil manejo, ABS en curvas de serie y un maravilloso aspecto scrambler.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan desventajas significativas en términos de rendimiento y características. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene características únicas que pueden adaptarse mejor a las preferencias individuales de cada conductor.

En resumen, la Brixton Crossfire 500XC del año 2022 y la Ducati Scrambler Icon del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y características únicas que las distinguen. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales de cada conductor en términos de rendimiento, estilo y comodidad.

Especificaciones técnicas Brixton Crossfire 500XC 2022 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar43 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a5,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada486 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,164 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho851 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,203 mmAltura1,150 mm
Altura de asientoAltura de asiento839 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito13.5 l
AutonomíaAutonomía337 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO292 g/kmemisiones combinadas de CO2120.08 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario89 dBRuido estacionario94 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

La Crossfire 500 XC es también una verdadera declaración en la clase A2 como versión scrambler, ¡que no tiene nada que ocultar de la competencia establecida! Aunque su maduro bicilíndrico en línea todavía no es un milagro en cuanto a prestaciones, es suficiente para mantener a la moto contenta en cualquier situación. A pesar del mayor recorrido de la suspensión y de los gruesos neumáticos, la Brixton Crossfire 500 XC se siente como en casa en carretera, pero el amortiguador trasero, inadecuadamente amortiguado, la deja rápidamente fuera de juego en terrenos más difíciles. Si el freno delantero requiriera un poco menos de fuerza manual, no habría nada esencial que criticar en esta categoría de precio/prestaciones.

Motor resistente

componentes de alta calidad (chasis, frenos y neumáticos)

posición de conducción cómoda

chasis firme y ajustable

manejo muy ágil

manetas de freno y embrague ajustables

diseño soberbio con gran atención al detalle.

El freno delantero requiere mucha fuerza manual

amortiguador mal amortiguado

mandos de aspecto barato

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Mientras que los diferentes tipos de moto se difuminan y solapan cada vez más, la Ducati Scrambler Icon es realmente la scrambler sencilla y robusta prometida en su nombre. El manillar ancho permite un manejo increíblemente fácil, por lo que es fácil perdonar el hecho de que la horquilla no se pueda ajustar en el chasis orientado al confort, mientras que el amortiguador al menos se puede ajustar en rebote y precarga de muelle. También es perdonable que el monodisco delantero requiera bastante fuerza manual; al fin y al cabo, un ABS de curvas viene equipado de serie de forma muy loable. Sin embargo, el resto del equipamiento se corresponde con el estilo minimalista, que quizás es incluso un poco exagerado con los (anticuados) indicadores LCD. En general, sin embargo, la Scrambler Icon impresiona sobre todo por su acertada apariencia, que transmite lo que es incluso cuando está parada: ¡estilo de vida en lugar de estilo de conducción!

Motor clásico Ducati V2 con refrigeración por aire

cómoda posición de asiento

fácil manejo

ABS en curvas de serie

maravilloso aspecto scrambler.

Accesorios difíciles de leer

no son baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Icon

Hay diferencias importantes entre la Brixton Crossfire 500XC 2022 y la Ducati Scrambler Icon 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Scrambler Icon 2021 es un 10% más alto. La Brixton Crossfire 500XC 2022 experimenta una péridida del 730 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.820 EUR en caso de la Ducati Scrambler Icon 2021. En comparación con la Ducati Scrambler Icon 2021 hay más Brixton Crossfire 500XC 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 días compared to 183 días for the Brixton Crossfire 500XC. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Brixton Crossfire 500XC y 30 de Ducati Scrambler Icon desde el año 2015. La primera prueba de la Brixton Crossfire 500XC se publicó en 04/05/2022 y tiene ya 12.100 visitas. Esto significa un total de 25.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Icon publicada en 01/10/2014.

Precio Brixton Crossfire 500XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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