BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

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Visión general - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW S 1000 RR 2015

La BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Aunque pertenecen a diferentes categorías, ambas ofrecen características y prestaciones impresionantes.

En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1250 RS está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Este motor ofrece una potencia de 136 cv y un par máximo de 143 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Este motor produce una potencia de 199 cv y un par máximo de 113 Nm.

En términos de rendimiento, la BMW R 1250 RS destaca por su gran estabilidad en curvas largas, lo que la convierte en una excelente opción para los amantes de la conducción deportiva. Además, su motor bóxer es ágil y de revoluciones libres, lo que le permite ofrecer una aceleración suave y una respuesta rápida. Por otro lado, la BMW S 1000 RR se destaca por su motor increíblemente potente y con un gran par, lo que le brinda una aceleración impresionante y una velocidad máxima impresionante.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al diseño, ambas motocicletas tienen un aspecto atractivo y deportivo. La BMW R 1250 RS presenta líneas elegantes y una carrocería aerodinámica que le confieren un aspecto moderno y sofisticado. Por su parte, la BMW S 1000 RR tiene un diseño agresivo y futurista, con líneas afiladas y una postura inclinada hacia adelante que refleja su naturaleza deportiva.

En términos de comodidad, ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y ergonómica. La BMW R 1250 RS cuenta con una amplia lista de accesorios opcionales que permiten personalizarla según las preferencias del conductor. Por otro lado, la BMW S 1000 RR también ofrece una amplia gama de accesorios, así como herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 RS está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera. Esta configuración garantiza un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos y una conducción suave y estable. Por su parte, la BMW S 1000 RR cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, lo que también proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción precisa.

En cuanto al chasis, la BMW R 1250 RS tiene un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con un chasis de aluminio que ofrece una excelente relación peso-rigidez y contribuye a su agilidad y maniobrabilidad.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos de doble disco en la parte delantera, con tecnología radial que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. En cuanto a los neumáticos, tanto la BMW R 1250 RS como la BMW S 1000 RR tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW R 1250 RS tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

En cuanto a las medidas, la BMW R 1250 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm y una altura de asiento de 820 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 243 kg y tiene una capacidad de depósito de 18 litros. Por su parte, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1425 mm y una altura de asiento de 815 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 204 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.5 litros.

En resumen, la BMW R 1250 RS del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. La BMW R 1250 RS destaca por su gran estabilidad en curvas largas, su motor bóxer ágil y de revoluciones libres, su gran aspecto y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la BMW S 1000 RR se destaca por su motor increíblemente potente y con par, su gran gama de accesorios y su disponibilidad de herramientas de registro de datos y calibración preparadas para la competición. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y son opciones ideales para aquellos que buscan emociones fuertes sobre dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 RS 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
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Diferencias
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia199 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar143 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,202 mmLargo2,050 mm
AnchoAncho925 mmAncho826 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

El BMW todavía puede ganar puntos con hechos concretos en 2015. Si te gustan las altas prestaciones, tienes que comprar el BMW. Se revoluciona con increíble potencia en la parte superior y supera al resto del campo a partir de 200 kilómetros. Los pilotos altos y pesados se beneficiarán aún más de ello. BMW no se lo ha puesto fácil con esta máquina y ha creado una moto muy universal. Si se realizara una prueba comparativa con 50 pilotos diferentes (desde novatos hasta profesionales), la BMW obtendría la mejor media de todas las motos de 1000cc. El chasis electrónico y las ayudas a la conducción hacen que los profesionales sean rápidos y los principiantes seguros en carretera. Una excelente recomendación para un grupo objetivo muy amplio. Los pilotos aficionados muy rápidos no estarán satisfechos al 100% con la suspensión de serie. Si no quieres convertir la suspensión, deberías ir a por una R1M, una Panigale S o una RSV RF. La S 1000 RR es la base más fuerte y más universal para aquellos que están convirtiendo de todos modos. Sorprendentemente, la potente máquina también se conduce muy bien en carreteras comarcales. En definitiva, parece un compromiso, pero en la práctica nunca lo parece.

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 RS vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 RS 2021 y la BMW S 1000 RR 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 RS 2021 es un 11% más alto. Compared to BMW S 1000 RR 2015 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 días compared to 77 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos BMW R 1250 RS y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 RS se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 77.400 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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