Indian Super Chief Limited 2021 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

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Visión general - Indian Super Chief Limited 2021 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

La Indian Super Chief Limited del año 2021 y la Triumph Rocket 3 GT del año 2021 son dos motocicletas custom de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características de lujo. Aunque comparten algunas similitudes en términos de diseño y funcionalidad, también presentan diferencias significativas en cuanto a su motor, transmisión, suspensión, frenos y sistemas de asistencia.

En cuanto a su motor y transmisión, la Indian Super Chief Limited está equipada con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1890 cc, que produce un par de 162 Nm. Por otro lado, la Triumph Rocket 3 GT cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 2458 cc, generando un par de 221 Nm. Ambas motocicletas ofrecen una transmisión suave y eficiente, aunque la Indian Super Chief Limited utiliza una transmisión por correa, mientras que la Triumph Rocket 3 GT utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión trasera, la Indian Super Chief Limited cuenta con regulación de precarga del muelle, mientras que la Triumph Rocket 3 GT ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto permite un mayor ajuste y personalización de la suspensión en la Triumph Rocket 3 GT, lo que puede resultar beneficioso para aquellos que buscan una experiencia de conducción más personalizada.

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Triumph Rocket 3 GT tiene un diámetro de disco ligeramente mayor, con 320 mm en comparación con los 300 mm de la Indian Super Chief Limited. Esto puede resultar en una mayor capacidad de frenado y una respuesta más rápida en la Triumph Rocket 3 GT.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas como ABS, modos de conducción y ride by wire. Sin embargo, la Triumph Rocket 3 GT va un paso más allá al incluir control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y control de tracción. Estas características adicionales pueden brindar una mayor seguridad y control al conducir la Triumph Rocket 3 GT.

En cuanto a las medidas y peso, la Indian Super Chief Limited tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta de 16 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Por otro lado, la Triumph Rocket 3 GT tiene una anchura de neumático delantero de 150 mm y una anchura de neumático trasero de 240 mm, con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas. En términos de altura de asiento, la Indian Super Chief Limited tiene una altura de asiento de 662 mm, mientras que la Triumph Rocket 3 GT tiene una altura de asiento de 750 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Indian Super Chief Limited tiene una capacidad de 15.1 litros, mientras que la Triumph Rocket 3 GT tiene una capacidad de 18 litros.

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

En cuanto a las ventajas de la Indian Super Chief Limited, destaca su acabado de alta calidad, su tremendo par motor, sus modos bien graduados, su parabrisas desmontable y sus alforjas de serie. También ofrece un bajo consumo de combustible, una posición de asiento relajada y suficiente espacio y potencia para el manejo por dos personas. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Rocket 3 GT incluyen su auténtico carácter de turismo, su motor monumental pero supercontrolable, sus buenos frenos, su cómoda posición de asiento, su manejo neutro, su récord mundial de cilindrada y par, y su mano de obra de alta calidad.

En cuanto a las desventajas, tanto la Indian Super Chief Limited como la Triumph Rocket 3 GT presentan algunas similitudes. Ambas tienen un acabado de alta calidad, un tremendo par motor, modos bien graduados, parabrisas desmontable y alforjas de serie, bajo consumo de combustible, posición de asiento relajada y suficiente espacio y potencia para el manejo por dos personas. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas para aquellos que buscan una motocicleta con un enfoque más deportivo o agresivo.

En resumen, la Indian Super Chief Limited del año 2021 y la Triumph Rocket 3 GT del año 2021 son dos motocicletas custom de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características de lujo. Si bien comparten algunas similitudes en términos de diseño y funcionalidad, también presentan diferencias significativas en cuanto a su motor, transmisión, suspensión, frenos y sistemas de asistencia. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Indian Super Chief Limited 2021 en comparación con Triumph Rocket 3 GT 2021

Indian Super Chief Limited 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Indian Super Chief Limited 2021
Indian Super Chief Limited 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021
Triumph Rocket 3 GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
ParPar162 NmPar221 Nm
Par máximo aPar máximo a3,200 rpmPar máximo a4,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
CilindradaCilindrada1,890 ccmCilindrada2,458 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido132 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido75 mmRecorrido107 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero150 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento662 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.1 lCapacidad del depósito18 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Indian Super Chief Limited 2021

Indian Super Chief Limited 2021

Una V2 estadounidense como debe ser, moldeada en una hermosa carcasa: la Indian Super Chief Limited es una auténtica delicia. Crucero en estado puro, con un aspecto clásico y virtudes clásicas. Por supuesto, si esperas récords de distancia de frenado, alta velocidad o ángulo de inclinación, estás en el lugar equivocado. Todos los demás vivirán momentos de felicidad sobre el sillín. El parabrisas y los bolsillos laterales la convierten en una auténtica máquina de viajar que también puede convertirse en una cruiser minimalista en un abrir y cerrar de ojos. El precio es razonable, pero eso no convierte a la Super Chief en una ganga.

Acabado de alta calidad

par motor tremendo

modos bien graduados

parabrisas desmontable y alforjas de serie

bajo consumo de combustible

posición de asiento relajada

espacio y potencia suficientes para el manejo por dos personas.

Freno delantero subdimensionado

poca amortiguación trasera

precio elevado

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

La Rocket 3 GT es un buque insignia. Empezando por el demencial motor y terminando por la larga distancia entre ejes. Sorprende aún más que los ingenieros de Triumph también hayan conseguido enseñarle modales en las curvas más cerradas. La maniobrabilidad de la Rocket 3 es la verdadera sorpresa de esta máquina, que pesa más de 300 kilogramos. Todo tipo de pequeñas ayudas permiten una conducción segura en cualquier situación. Es estupendo que se nos permita conducir tales obras maestras de la ingeniería, siempre que dispongamos de la calderilla necesaria, por supuesto.

Auténtico carácter de turismo

un monumento de motor, pero supercontrolable

buenos frenos

cómoda posición de asiento

manejo neutro

récord mundial de cilindrada y par

mano de obra de alta calidad.

Sissybar no es del gusto de todos

vehículo con espejo en el extremo del manillar muy ancho

Comparación de precios Precio medio de mercado Indian Super Chief Limited vs Triumph Rocket 3 GT

Hay diferencias importantes entre la Indian Super Chief Limited 2021 y la Triumph Rocket 3 GT 2021. It takes less time to sell a Indian Super Chief Limited with 59 días compared to 136 días for a Triumph Rocket 3 GT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos Indian Super Chief Limited y 10 de Triumph Rocket 3 GT desde el año 2019. La primera prueba de la Indian Super Chief Limited se publicó en 01/07/2021 y tiene ya 31.300 visitas. Esto significa un total de 85.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Rocket 3 GT publicada en 31/07/2019.

Precio Indian Super Chief Limited

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Rocket 3 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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