Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 2020
KTM 890 Duke 2021
Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 890 Duke 2021
La Kawasaki Z900 del año 2020 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.
Comenzando con la ficha técnica de la Kawasaki Z900 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, la Z900 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con amortiguador mono. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología pétalo y un sistema de ABS. En cuanto al equipamiento, la Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.
Kawasaki Z900 2020
Por otro lado, la ficha técnica de la KTM 890 Duke 2021 muestra que también cuenta con un motor en línea, pero de dos cilindros, que produce una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Al igual que la Z900, su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 889 ccm. La suspensión delantera es telescópica invertida y la suspensión trasera es basculante doble brazo con amortiguador mono. El chasis de la 890 Duke es de aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. El sistema de frenado cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y un sistema de ABS. En cuanto al equipamiento, la 890 Duke cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Kawasaki Z900 2020 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, su maniobrabilidad es excelente, lo que la hace ideal para disfrutar de curvas y giros. También cuenta con un buen equipamiento, incluyendo luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. En cuanto a su aspecto, la Z900 tiene un diseño agresivo y moderno que atrae las miradas. Por último, su relación calidad-precio es muy competitiva, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un rendimiento excepcional a un precio asequible.
Por otro lado, la KTM 890 Duke 2021 tiene como ventaja su motor vivo y su manejo ágil y emocionante. El motor de dos cilindros de la 890 Duke ofrece una respuesta rápida y una aceleración suave como la mantequilla. Además, su paquete electrónico es impresionante, con características como modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Aunque no es la versión R, la 890 Duke no te hace añorarla en carretera, ya que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.
KTM 890 Duke 2021
En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Z900 2020 como la KTM 890 Duke 2021 presentan características similares. Ambas tienen motores potentes y una gran maniobrabilidad, lo que puede resultar intimidante para aquellos que no están acostumbrados a este tipo de motocicletas. Además, su equipamiento y aspecto agresivo pueden no ser del agrado de todos los usuarios. Sin embargo, estas desventajas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales.
En resumen, tanto la Kawasaki Z900 2020 como la KTM 890 Duke 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. La Z900 destaca por su potente motor de cuatro cilindros, su gran maniobrabilidad, su buen equipamiento y su relación calidad-precio. Por otro lado, la 890 Duke se destaca por su motor vivo, su manejo emocionante, su paquete electrónico y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción emocionante en carretera. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada usuario.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con KTM 890 Duke 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 2020
En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke 2021 es un 9% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke 2021 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.
