Ducati Multistrada 1200 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

La Ducati Multistrada 1200 del año 2010 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando por la Ducati Multistrada 1200 del año 2010, podemos destacar su motor de 2 cilindros con una cilindrada de 1198.4 ccm. Este motor ofrece una potencia de 149 cv y un par de 118.7 Nm, lo que se traduce en una aceleración y velocidad impresionantes. Además, cuenta con una transmisión por cadena, lo que garantiza una eficiente transferencia de potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión delantera, la Multistrada 1200 utiliza una suspensión telescópica invertida, lo que le brinda una excelente capacidad de absorción de impactos y una buena estabilidad en terrenos irregulares. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona un rendimiento de frenado seguro y eficaz.

Ducati Multistrada 1200 2010

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada 1200 tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm, lo que le proporciona una buena tracción en diferentes tipos de terreno. La distancia entre ejes es de 1530 mm, lo que le brinda una buena estabilidad en curvas y a altas velocidades. La altura del asiento es de 850 mm, lo que la hace accesible para pilotos de diferentes estaturas. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros, lo que le proporciona una buena autonomía en largos recorridos.

Algunas de las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 son su chasis sencillo, que le brinda una buena maniobrabilidad en diferentes situaciones. Además, cuenta con control de tracción y ABS, lo que garantiza una conducción segura y controlada. También es importante destacar su potencia, que le permite alcanzar altas velocidades en poco tiempo. Por otro lado, su confortable asiento y su eficaz protección contra el viento hacen que los viajes largos sean más cómodos y placenteros.

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 también ofrece prestaciones interesantes para los amantes del enduro. Su motor bóxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que le proporciona una aceleración y velocidad notables. A diferencia de la Ducati, la BMW utiliza una transmisión por cardán, lo que garantiza un mantenimiento más sencillo y una mayor durabilidad.

En cuanto a la suspensión delantera, la R 1250 GS utiliza una suspensión Telelever, que ofrece una excelente capacidad de absorción de impactos y una buena estabilidad en terrenos irregulares. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la rueda delantera, lo que proporciona un rendimiento de frenado estable y seguro.

BMW R 1250 GS 2020

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R 1250 GS tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm, lo que le proporciona una buena tracción en diferentes tipos de terreno. La distancia entre ejes es de 1525 mm, lo que le brinda una buena estabilidad en curvas y a altas velocidades. La altura del asiento es de 850 mm, al igual que la Ducati, lo que la hace accesible para pilotos de diferentes estaturas. Además, cuenta con un depósito de combustible de 20 litros, lo que le proporciona una buena autonomía en largos recorridos.

Algunas de las ventajas de la BMW R 1250 GS son su motor bóxer de par extremadamente alto, que le proporciona una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su sonido característico es otro de los aspectos que los amantes de las motocicletas aprecian. La posición de asiento cómoda y adecuada para largas distancias es otro punto a favor de esta motocicleta. También es importante destacar su rendimiento de frenado estable y su buena protección contra la intemperie, lo que la hace adecuada para aventuras en diferentes condiciones climáticas. Por último, la pantalla TFT en color de serie y los faros LED son detalles que añaden un toque de modernidad y tecnología a esta motocicleta.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 del año 2010 como la BMW R 1250 GS del año 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. Cada una de ellas tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para disfrutar de emocionantes recorridos off-road.