Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 790 Adventure 2019

La Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales para los amantes de las aventuras todoterreno. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de alta calidad. La Triumph Tiger 800 XCx cuenta con un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un motor de 2 cilindros y la misma cilindrada. Ambas motocicletas ofrecen una potencia de 95 cv, lo que las convierte en máquinas potentes y emocionantes de conducir. Sin embargo, la KTM 790 Adventure tiene un par ligeramente mayor de 88 Nm en comparación con los 79 Nm de la Triumph Tiger 800 XCx, lo que le da una ventaja en términos de aceleración y respuesta del motor.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles. Sin embargo, la suspensión trasera de la Triumph Tiger 800 XCx ofrece regulación de compresión y rebote, lo que permite ajustarla según las preferencias del conductor. Por otro lado, la suspensión trasera de la KTM 790 Adventure solo cuenta con regulación de precarga del muelle, lo que puede limitar ligeramente su capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 800 XCx tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un chasis de aleación de acero tubular, lo que le da una mayor rigidez y resistencia. Además, el chasis de la KTM 790 Adventure está diseñado para soportar el motor, lo que mejora aún más la estabilidad y el manejo de la motocicleta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con modos de conducción y control de tracción, lo que permite al conductor adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción y terrenos. Sin embargo, la KTM 790 Adventure también cuenta con sistemas adicionales como ABS y Ride by Wire, lo que mejora aún más la seguridad y la respuesta del acelerador.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCx tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 790 Adventure tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Triumph Tiger 800 XCx es de 1545 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1509 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Tiger 800 XCx tiene una altura de 845 mm, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una altura de asiento ligeramente más baja de 830 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Triumph Tiger 800 XCx tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la KTM 790 Adventure tiene una capacidad ligeramente mayor de 20 litros.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 como la KTM 790 Adventure del año 2019 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen motores potentes y características técnicas impresionantes que las hacen adecuadas para diferentes tipos de terrenos y aventuras todoterreno. Sin embargo, la KTM 790 Adventure ofrece algunas ventajas adicionales en términos de estabilidad del chasis, frenos impecables y capacidades todoterreno, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los amantes de la aventura.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCx 2015 en comparación con KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar79 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.7
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,509 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mis ojos, la KTM es la más deportiva de todas las enduro touring de gama media. Si buscas una máquina de turismo que sea brutalmente rápida en carretera y fuera de ella, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas.

Motor con maneras Y carácter

Enorme estabilidad del chasis

Frenos impecables

Tremendas capacidades todoterreno

Bajo consumo medio de combustible.

Política de recargos poco atractiva

la banqueta del asiento original no tiene la forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 790 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCx 2015 y la KTM 790 Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 XCx 2015 es un 34% más alto. La Triumph Tiger 800 XCx 2015 experimenta una pérdida del 20 EUR tras un año, y del 220 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.070 EUR y del 1.030 EUR en caso de la KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 30. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCx y 20 de KTM 790 Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure publicada en 06/10/2018.

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH