Yamaha XSR900 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha XSR900 2016
Triumph Street Triple 765 R 2020
Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
La Yamaha XSR900 del año 2016 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 3 cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, mientras que la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 ofrece una potencia ligeramente superior de 118 cv y un par de 77 Nm. Esto significa que la Triumph tiene una ligera ventaja en términos de potencia y rendimiento.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estos sistemas de suspensión garantizan un excelente rendimiento en todo tipo de terrenos y proporcionan una conducción suave y cómoda.
Yamaha XSR900 2016
En cuanto al chasis, tanto la Yamaha XSR900 como la Triumph Street Triple 765 R cuentan con un chasis de aluminio de tipo puentes. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que se traduce en una mayor precisión en la conducción y una respuesta más ágil en curvas y giros.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 tiene un diámetro de disco ligeramente mayor, con 310 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha XSR900 del año 2016. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor capacidad de frenado y una respuesta más rápida.
Triumph Street Triple 765 R 2020
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS de serie. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 va un paso más allá al ofrecer también modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y garantizan una mayor seguridad y estabilidad en todo momento.
En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha XSR900 del año 2016 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1405 mm, una altura de asiento ligeramente más alta de 825 mm y una capacidad de depósito mayor de 17.4 litros. Esto significa que la Triumph ofrece una mayor estabilidad y una mayor autonomía en comparación con la Yamaha.
En resumen, tanto la Yamaha XSR900 del año 2016 como la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas avanzadas. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 R del año 2020 destaca por su mayor potencia, su sistema de asistencia más completo y su mayor estabilidad y autonomía. Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2016 ofrece un diseño moderno y auténtico, así como una mano de obra limpia y de calidad. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 2016
La XSR900 combina las prestaciones de una streetfighter deportiva con el aspecto de una agradable naked retro de limpios acabados. Para ello, la empresa japonesa se inspira en su propia historia, que se encuentra en los archivos de la agencia de diseño que lleva 60 años trabajando para Yamaha. Adopta las virtudes de la MT-09 y ha mejorado algunos de sus puntos débiles. Se conduce de forma más armoniosa, más controlada y, si se desea, más relajada. Sólo el confort, y por tanto el piloto, se resiente del chasis tenso en carreteras en mal estado. Hay que saber sufrir un poco con una neoclásica.
Triumph Street Triple 765 R 2020
La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Street Triple 765 R
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 días compared to 77 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.
