Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2018

La Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambas tienen características destacadas, hay algunas diferencias clave que vale la pena mencionar.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2018 tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Es evidente que la Suzuki GSX-S1000 tiene una ventaja en términos de potencia y par motor, lo que le otorga una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Esto proporciona un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento en ambos casos.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

En cuanto al chasis, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-09 tienen un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad durante la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 tiene discos de mayor diámetro, con 310 mm en comparación con los 298 mm de la Yamaha MT-09. Esto puede traducirse en una mayor capacidad de frenado y una mejor respuesta en situaciones de emergencia.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 también incluye modos de conducción, ride by wire y un quickshifter, lo que le brinda al piloto una mayor versatilidad y facilidad de uso.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 tiene un peso en orden de marcha de 214 kg, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2018 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg. Esto significa que la Suzuki GSX-S1000 es ligeramente más pesada, lo que puede afectar ligeramente su agilidad y maniobrabilidad.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Suzuki GSX-S1000 tiene una capacidad de 19 litros, mientras que la Yamaha MT-09 tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la Suzuki GSX-S1000 tiene una mayor autonomía, lo que puede ser beneficioso para aquellos que deseen realizar viajes largos sin la necesidad de parar a repostar con tanta frecuencia.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Si bien la Suzuki GSX-S1000 tiene una ventaja en términos de potencia, asistencia y capacidad del depósito, la Yamaha MT-09 destaca por su diseño armonioso, manejo vivo y posición de asiento cómoda. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 en comparación con Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho810 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.

Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección

leiwand de la pared de la rueda

manejo vivo

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

el motor se siente increíblemente potente.

Cansado con un estilo de conducción enérgico

la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media

la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena

falta de precisión

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2022 y la Yamaha MT-09 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2022 es un 47% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2018 hay más Suzuki GSX-S1000 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 28 por de la 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 días compared to 130 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH