BMW R 1200 GS 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

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Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

La BMW R 1200 GS del año 2015 y la Aprilia Caponord 1200 Rally del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambos modelos cuentan con características técnicas y prestaciones que los convierten en opciones atractivas para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas.

En cuanto a su motor y transmisión, la BMW R 1200 GS está equipada con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta en todo momento. Además, cuenta con una transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

Por otro lado, la Aprilia Caponord 1200 Rally cuenta con un motor tipo V2 de 2 cilindros y una cilindrada de 1197 ccm. Este motor también ofrece una potencia de 125 cv, aunque su par es ligeramente inferior, con 117 Nm. Sin embargo, lo que destaca de este motor es su sonido maravilloso, que añade una experiencia auditiva única durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de extensión y ajustes de precarga, mientras que la suspensión trasera se puede regular en cuanto a la precarga del muelle. Esto permite adaptar la suspensión a las necesidades y preferencias del piloto, garantizando una conducción cómoda y segura en todo momento.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Por su parte, la Aprilia Caponord 1200 Rally cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera se puede regular en cuanto a la compresión, la precarga del muelle y el rebote. Estas características proporcionan una gran sensibilidad y confort durante la conducción, permitiendo afrontar todo tipo de terrenos con confianza.

En cuanto al chasis, la BMW R 1200 GS cuenta con un chasis de acero, que proporciona una gran resistencia y estabilidad. Por su parte, la Aprilia Caponord 1200 Rally cuenta con un chasis de aluminio, que ofrece una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, ambos modelos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, que garantiza una frenada potente y segura. Esta característica es especialmente importante en motocicletas de enduro, donde la capacidad de frenado es fundamental para controlar la moto en terrenos difíciles.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

En cuanto a las medidas y peso, ambos modelos cuentan con una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm en ambos casos. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW R 1200 GS tiene una distancia de 1507 mm, mientras que la Aprilia Caponord 1200 Rally tiene una distancia de 1565 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW R 1200 GS tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Aprilia Caponord 1200 Rally tiene una capacidad de 24 litros.

En cuanto a las ventajas de cada modelo, la BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, su bajo consumo de combustible, su cómoda posición de asiento y su reputación en el mercado. Por su parte, la Aprilia Caponord 1200 Rally ofrece un potente motor V2 con un sonido maravilloso, un chasis muy sensible y confortable, un parabrisas grande, una posición de asiento cómoda y una serie de características adicionales como control de tracción y ABS de serie y desconectables, modos de rendimiento, control de crucero, faros LED adicionales y un juego de maletas de aluminio.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional en todos los aspectos, por lo que es difícil encontrar puntos negativos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada modelo tiene sus propias características y prestaciones, por lo que es importante evaluar cuáles son las necesidades y preferencias del piloto antes de tomar una decisión.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2015 como la Aprilia Caponord 1200 Rally del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y fuera de ella. Ambos modelos cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión ajustables, chasis resistentes, frenos potentes y medidas y pesos adecuados para una conducción cómoda y segura. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y características adicionales, por lo que es importante evaluar cuáles son las necesidades y preferencias del piloto antes de tomar una decisión.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
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Diferencias
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,700 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar125 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,197 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,245 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.

Potente motor

bajo consumo de combustible

cómoda posición de asiento

también puede utilizarse fuera de la carretera

gran reputación.

Suplemento largo y caro

cuesta acostumbrarse a la suspensión delantera Telelever

frenos muy afilados

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

La Aprilia Caponord 1200 Rally es claramente el modelo superior de la gama Capo: un elegante juego de maletas, barras antichoque, protector de motor, faros LED adicionales y un extravagante juego de llantas de radios son extremadamente agradables a la vista. En términos de prestaciones, el Rally con control de tracción, ABS y Temopomat no dista mucho de su hermana "normal" Travel Pack. Y el motor es y sigue siendo un potente viajero con sus 125 CV, que impresiona especialmente por su gutural sonido V2 y su buena fuerza de arrastre. Tiene que gustarte la confortable suspensión - mientras que los fans de la liga de los duros levantarán la nariz, todos los demás disfrutarán de la ingeniosa suspensión activa, que suaviza incluso los baches más duros. Lo único que se interpone en el camino del uso todoterreno son los neumáticos de carretera; la rueda delantera de 19 pulgadas estaría encantada de participar en alguna excursión todoterreno con neumáticos diferentes.

Potente motor V2 con un sonido maravilloso

chasis muy sensible y confortable

parabrisas grande

posición de asiento cómoda

control de tracción y ABS de serie y desconectables

modos de rendimiento

control de crucero

faros LED adicionales

juego de maletas de aluminio.

La suspensión se siente un poco blanda en carreteras buenas

el motor tiene un "chirrido" silencioso entre 3000 y 4000 rpm.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 112 días for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 5 de Aprilia Caponord 1200 Rally desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 27.000 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Caponord 1200 Rally publicada en 25/02/2015.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Caponord 1200 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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