KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos están equipadas con motores V de alto rendimiento, transmisión por cadena y sistemas de asistencia avanzados como ABS, modos de conducción y control de tracción.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1090 Adventure R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, que produce una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y están diseñados para ofrecer un rendimiento deportivo y una respuesta rápida.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1090 Adventure R como la KTM 1290 Super Adventure R están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 220 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al chasis, tanto la KTM 1090 Adventure R como la KTM 1290 Super Adventure R cuentan con un chasis de aleación de acero tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 123 mm. Estas características proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad tanto en carretera como en terrenos todoterreno.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo, que ofrecen una excelente potencia de frenado y control. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, que proporcionan una mayor seguridad en la conducción.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

En cuanto a las dimensiones y el peso, tanto la KTM 1090 Adventure R como la KTM 1290 Super Adventure R tienen una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1580 mm y la altura del asiento es de 890 mm. En cuanto al peso, la KTM 1090 Adventure R tiene un peso en seco (con ABS) de 207 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 230 kg, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un peso en seco (con ABS) de 217 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 240 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, tanto la KTM 1090 Adventure R como la KTM 1290 Super Adventure R están equipadas con una pantalla ajustable que proporciona una excelente visibilidad y facilidad de lectura. Además, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT grande y fácil de leer.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure R como la KTM 1290 Super Adventure R son motocicletas de enduro de alto rendimiento que ofrecen una combinación perfecta de potencia, maniobrabilidad y seguridad. Ambas motos están equipadas con motores V potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM 1290 Super Adventure R ofrece características adicionales como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas, que la hacen aún más adecuada para el uso todoterreno. Ambas motos son una excelente opción para aquellos que buscan una moto de enduro versátil y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar109 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
GradosGrados75 Grados75
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance123 mmAvance123 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)217 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)240 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure R 2017 y la KTM 1290 Super Adventure R 2017. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 días compared to 98 días for the KTM 1090 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure R y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 44.400 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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