Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

Visión general - Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

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Especificaciones técnicas Motron X-Nord 125 Touring 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	102.5 mm
Carrera	Carrera	47 mm	Carrera	76 mm
Potencia	Potencia	12.6 cv	Potencia	136 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	9.6 Nm	Par	143 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Cilindrada	Cilindrada	124.8 ccm	Cilindrada	1,254 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Telelever

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	305 mm
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	276 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,085 mm	Largo	2,207 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	952.5 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,375 mm	Distancia entre ejes	1,525 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

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